蘇州奉浦燃料油有限公司為您提供蘇州叉車0號(hào)柴油，中石化0號(hào)柴油工廠送貨。新一輪的減產(chǎn)限產(chǎn)已經(jīng)下達(dá)，這無疑給居高不下的汽柴油批發(fā)價(jià)格又點(diǎn)了一把火。回顧今年的批發(fā)行情，以往可以說漲跌互現(xiàn)，漲多跌少，而今年完全可以用只漲不跌來總結(jié)。出現(xiàn)這樣的局面原因有很多種，很多都?xì)w結(jié)為限產(chǎn)的影響，其實(shí)本人認(rèn)為這個(gè)還是主要和資源過于集中，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不夠充分息息相關(guān)。我們從數(shù)據(jù)可以得出，在限產(chǎn)的情況下，今年汽柴油總體產(chǎn)量是比同期上漲的，而消費(fèi)端柴油沒有明顯的增長(zhǎng)汽油反倒消費(fèi)需求下跌，所以限產(chǎn)只是一個(gè)口頭理由，無實(shí)際科學(xué)數(shù)據(jù)支撐，在看原油，原油可以說是穩(wěn)重下跌，這個(gè)也不構(gòu)成只漲不跌的理由。希望這種不理性早點(diǎn)結(jié)束，讓客戶能用上價(jià)格實(shí)惠的好油。蘇州東浦油品有限公司王經(jīng)理，經(jīng)營(yíng)批發(fā)0#柴油。價(jià)格實(shí)惠，---。24小時(shí)免費(fèi)送貨。0號(hào)柴油是以原油生產(chǎn)的直餾柴油，加氫精制，加氫裂化的柴油等餾份調(diào)和而成。本品具有含硫量低，不易腐蝕汽車、發(fā)電機(jī)部件。本系列產(chǎn)品廣泛用于汽車、叉車、拖拉機(jī)、燃燒機(jī)、壓鑄機(jī)、工程機(jī)械、船舶、鍋爐及各種進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組等。經(jīng)過近兩年油品的不斷升級(jí)，目前我司主要以供應(yīng)0號(hào)國(guó)六柴油為主，秋冬季亦有-10號(hào)國(guó)六柴油。航空---，桶裝柴油---批零兼營(yíng)。
進(jìn)入下半年以來，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)再次上演“原油漲我就漲、原油跌我不跌”的戲碼。期間國(guó)際原油整體呈現(xiàn)震蕩下行走勢(shì)，9月3日wti 10月原油合約收盤56.26美元/桶，較7月初59.09美元/桶下跌4.8%。但國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)市場(chǎng)在資源供應(yīng)偏緊支撐下表現(xiàn)---，自6月中旬反彈之后，至今仍保持上行趨勢(shì)，相比較而言汽油漲幅。目前國(guó)內(nèi)主營(yíng)0#柴油6600-6800元/噸，較7月初漲300元/噸左右；92#汽油6650-6850元/噸，較7月初漲700元/噸左右。回顧7、8兩個(gè)月份，資源供應(yīng)是成品油表現(xiàn)---的主要因素。首先，下半年以來國(guó)內(nèi)中石化、中石油兩大主營(yíng)單位汽柴油庫(kù)存量普遍偏低，積極尋求外采補(bǔ)充。但山東地?zé)挷粠变N售順暢，帶票資源相對(duì)緊俏，且價(jià)格不斷走高，甚至已經(jīng)高出主營(yíng)內(nèi)部配置價(jià)格。據(jù)計(jì)算，6月初山東地?zé)挸善酚蛢r(jià)格比中石油山東地區(qū)調(diào)撥價(jià)低350-450元/噸，之后兩者價(jià)差逐步收窄，至月底已經(jīng)呈現(xiàn)倒掛形勢(shì)。與此同時(shí)，東北地?zé)捊桓读坑邢蕖Ｕw而言，近兩個(gè)月主營(yíng)集采、外采之路遇到一定阻力，使得內(nèi)部資源偏緊的局面難以---改觀，令市場(chǎng)表現(xiàn)出抗跌性。
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