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無論是物流中的數(shù)據(jù)之爭還是配送過程的智能化均指向了一個方向，這個方向就是智慧化�？傉f市場經(jīng)濟有一只無形的手會將資源進行配置，是的，資源配置是市場經(jīng)濟運行的結(jié)果。但是配置資源這個過程就得物流了。這就是物流為什么這么重要的原因，物流效率越高，市場進行資源配置的效率也越高，反之低效的物流將扭曲資源配置的過程。
---的商業(yè)現(xiàn)象背后，都隱藏著既定的商業(yè)邏輯，究其---，---電商品牌們密集布局實體店的深層原因，離不開消費環(huán)境的變化與電商自身先天不足的矛盾升級。對電商來說，---式的紅利增長已經(jīng)終結(jié)，相反線上銷售可預(yù)見的---帶來了---壓力。數(shù)據(jù)顯示，2016年上半年中國額同比增長28.2%，相比2015年全年的增速明顯放緩，這也是近五年來，增速---跌破三十個百分點，線上實際上已經(jīng)開始進入瓶頸期。
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10.電力電纜 vv32 vv42 yjv32 yjv42 vv vv22 zr-yjv zr-yjvp zr-yjv22阻燃耐火電纜
電線電纜行業(yè)是中國僅次于汽車行業(yè)的第二大行業(yè)，產(chǎn)品品種滿足率和---占有率均超過90%。在范圍內(nèi)，中國電線電纜總產(chǎn)值已超過美國，成為上---大電線電纜生產(chǎn)國。伴隨著中國電線電纜行業(yè)高速發(fā)展，新增企業(yè)數(shù)量不斷上升，行業(yè)整體技術(shù)水平得到大幅提高。
中國經(jīng)濟持續(xù)快速的增長，為線纜產(chǎn)品提供了---的市場空間，中國市場---的---力，使得都把目光---于中國市場，在改革開放短短的幾十年，中國線纜制造業(yè)所形成的龐大生產(chǎn)能力讓---。隨著中國電力工業(yè)、數(shù)據(jù)通信業(yè)、城市軌道交通業(yè)、汽車業(yè)以及造船等行業(yè)規(guī)模的不斷擴大，對電線電纜的需求也將迅速增長，未來電線電纜業(yè)還有---的發(fā)展?jié)摿Α?/dv>
google旗下的alphago戰(zhàn)勝人類轟動全球，百度則將小度機器人搬到了《大腦》的舞臺，這兩家以技術(shù)范兒---的公司都十分注重對自家ai技術(shù)的宣傳。并不強調(diào)自身在ai技術(shù)上的突破，而是將ai技術(shù)直接應(yīng)用到商業(yè)場景之中：雙11這樣的關(guān)鍵場合強化學(xué)習(xí)技術(shù)已在扮演重要角色。在ai技術(shù)應(yīng)用上積極，ai已植根于阿里系業(yè)務(wù)之中。正如馬云所言：“一場技術(shù)---周期大概都是五十年的，---十年是技術(shù)公司的---、---，但是后面的三十年是技術(shù)在社會方方面面---的應(yīng)用，誰能夠應(yīng)用好技術(shù)、誰能夠把技術(shù)進行普惠化，我認為這才是未來”，在應(yīng)用新技術(shù)上身體力行。
電線電纜的制造與大多數(shù)機電產(chǎn)品的生產(chǎn)方式是完全不同的。機電產(chǎn)品通常采用將另件裝配成部件、多個部件再裝配成單臺產(chǎn)品，產(chǎn)品以臺數(shù)或件數(shù)計量。電線電纜是以長度為基本計量單位。所有電線電纜都是從導(dǎo)體加工開始，在導(dǎo)體的一層一層地加上絕緣、屏蔽、成纜、護層等而制成電線電纜產(chǎn)品。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，疊加的層次就越多。
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而在這一方面鐵龍物流走到了前端。 據(jù)鐵龍物流特種箱研發(fā)中心市場總監(jiān)夏愛萍介紹，鑒于傳統(tǒng)鐵路運輸時效性差、無法實現(xiàn)門到門服務(wù)的缺點，鐵龍物流迎合市場發(fā)展趨勢，研發(fā)了鐵路冷藏集裝箱，通過這種方式，結(jié)合鐵路、公路多式聯(lián)運，可以將大宗冷藏產(chǎn)品快速、便捷的運往各地。
1生產(chǎn)工藝流程和設(shè)備布置
生產(chǎn)車間的各種設(shè)備必須按產(chǎn)品要求的工藝流程合理排放，使各階段的半成品，順次流轉(zhuǎn)。設(shè)備配置要考慮生產(chǎn)效率不同而進行生產(chǎn)能力的平衡，有的設(shè)備可能必須配置兩臺或多臺，才能使生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力得以平衡。從而設(shè)備的合理選配組合和生產(chǎn)場地的布置，必須根據(jù)產(chǎn)品和生產(chǎn)量來平衡綜合考慮。
2生產(chǎn)組織管理
生產(chǎn)組織管理必須科學(xué)合理、周密準確、嚴格細致，操作者必須一絲不茍地按工藝要求執(zhí)行，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會影響工藝流程的通暢，影響產(chǎn)品的和交貨。---是多芯電纜，某一個線對或基本單元長度短了，或者出現(xiàn)問題，則整根電纜就會長度不夠，造成報廢。反之，如果某個單元長度過長，則必須鋸去造成浪費。
3管理
大長度連續(xù)疊加組合的生產(chǎn)方式，使生產(chǎn)過程中任何一個環(huán)節(jié)、瞬時發(fā)生一點問題，就會影響整根電纜。缺陷越是發(fā)生在內(nèi)層，而且沒有及時發(fā)現(xiàn)終止生產(chǎn)，那么造成的損失就越大。因為電線電纜的生產(chǎn)不同于組裝式的產(chǎn)品，可以拆開重裝及更換另件；電線電纜的任一部件或工藝過程的問題，對這根電纜幾乎是無法挽回和彌補的。事后的處理都是十分-的，不是鋸短就是降級處理，要么報廢整條電纜。它無法拆開重裝。
在2001年的《新綜合物流實施大綱》中，其重點之一就是要減少---污染排放，加強地球環(huán)境保護，對可利用的資源進行再生利用，實現(xiàn)資源、生態(tài)和社會經(jīng)濟良性循環(huán)，建立要求的新型物流體系。
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