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我國鐵路的建設(shè)已經(jīng)有很長時(shí)間了，百余年來，鐵路養(yǎng)路維護(hù)的手段，隨著我國鐵路的飛速發(fā)展，也同樣日新月異，從開始純粹的人工維護(hù)到小型機(jī)械再到大型機(jī)械，也可以說中國鐵路養(yǎng)路手段的歷史就是我國鐵路發(fā)展史的縮影，那么作為遼寧早的鐵路養(yǎng)護(hù)設(shè)備的生產(chǎn)單位，也在鐵路科技發(fā)展的潮流下，產(chǎn)品不斷的更新，服務(wù)不斷的完善，致力于鐵路機(jī)械的生產(chǎn)與研發(fā)，并與各大鐵路局及其礦用部門建立了---的合作關(guān)系。
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技術(shù)參數(shù) 工作原理：
液壓起撥道器yqbd由油缸，油缸座，油箱，柱塞泵，支架，底座及搬把等組成。底座，支架及油缸座有銷軸鉸接而成平面四連桿機(jī)構(gòu)。油缸座上設(shè)有安全閥和回油閥等機(jī)構(gòu)。使柱塞泵里產(chǎn)生的高壓油進(jìn)入油缸，推動(dòng)活塞伸出，在活塞推力的作用下，油缸及支架繞底座上的銷軸同時(shí)向上旋轉(zhuǎn)，在起道輪的鉸接處產(chǎn)生垂直向上的推力，同時(shí)在支架的頂塊上產(chǎn)生水平方向的推力，從而達(dá)到起道和拔道的目的。
yqbd型液壓起撥道器使用方法:
1、將底座插入軌底，使起道輪頂住軌底，關(guān)閉回油閥，搖動(dòng)搬桿，使活塞伸出，即可進(jìn)行起道;當(dāng)支架上的頂塊卡在軌底側(cè)面，關(guān)閉回油閥，搖動(dòng)搬桿，使活塞伸出，在其水平位移上即可拔道。起拔道完成后，打開回油閥，使液壓系統(tǒng)卸荷即可下道。
2、本機(jī)使用工作機(jī)油為40#機(jī)油，氣溫較低時(shí)，用20#機(jī)油。注入的工作油要經(jīng)過濾清潔，不工作時(shí)注意不要碰撞，不要倒置，以免受損及泄?jié)B油，要定期更換機(jī)油，定期進(jìn)行檢修，以---機(jī)具的使用壽命。
3、本機(jī)易損件(主要是密封件)要定期更換。
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