立鼎華研投資咨詢北京有限公司為您提供2019-2023年全球及中國汽車芯片行業現狀發展-及投資策略研究報告。立鼎產業研究中心發布的《2019-2023年全球及中國汽車芯片行業現狀發展-及投資策略研究報告》是基于部門統計機構、行業協會、-研究機構、第三方數據庫wind以及本研究中心的數據積累的基礎上編撰而成。報告主要對我國汽車芯片行業的外部發展發展環境政策影響、技術趨勢影響等，汽車芯片行業產業鏈上游發展的影響，汽車芯片行業現狀及市場供需，汽車芯片行業競爭格局及重點企業，汽車芯片行業趨勢預測及投資前景與風險進行了詳細分析，對相關機構、企業及從業人士具有重要的參考的意義。
報告目錄 i
圖表目錄 viii
---部分 全球及中國汽車芯片行業環境 1
---節 全球汽車產業格局 1
一、全球汽車產業發展階段及市場特征 1
二、全球汽車產業政策、影響及趨勢 1
三、2014-2018年全球汽車市場規模 3
四、全球汽車市場品牌競爭格局 4
五、全球主要汽車市場發展分析 4
一美國 4
二歐洲 5
三日本 6
四韓國 6
五其他 6
第二節 中國汽車產業政策、技術分析 7
一、中國汽車主要政策、影響及趨勢 7
二、中國汽車行業技術特征、影響及趨勢 8
第三節 中國汽車產業市場格局 12
一、中國汽車市場特征 12
二、2014-2018年中國汽車市場規模 12
三、中國汽車細分市場分析 13
一乘用車市場 13
二商用車市場 14
三新能源汽車市場 14
四、中國主流車企格局及發展規劃 15
第四節 全球及中國汽車電子市場分析 18
一、汽車電子分類及發展歷程 18
二、汽車電子應用市場分析 20
三、2014-2018年市場規模及趨勢判斷 21
四、全球主要汽車電子品牌競爭格局 22
第二部分 汽車芯片行業總體分析 24
---節 全球及中國汽車芯片技術及市場發展概述 24
一、汽車芯片的類型 24
二、-汽車芯片企業技術對比 24
三、-汽車芯片市場對比及趨勢 25
第二節 2014-2018年汽車芯片市場分析 26
一、汽車芯片市場規模 26
汽車半導體按種類可分為功能芯片 mcumicrocontroller unit、功率半導體igbt、mosfet 等、傳感器及其他。根據strategy ---ytics，在傳統燃油汽車中，mcu 價值量占比---，為 23%；在純電動車中，mcu占比僅次于功率半導體，為11%。digitimes 預測，功能芯片mcu市場規模有望從2017年66億美元穩步提升至 2020 年72億美元。
二、汽車芯片市場格局 30
三、汽車芯片市場影響因素預判 33
智能駕駛涉及人機交互、視覺處理、智能決策等，ai 算法和芯片是-。據恩智浦統計，目-輛---汽車已經搭載超過 1 億行代碼，-飛機、手機、互聯網軟件等，未來伴隨自動駕駛的滲透率及級別提升，汽車搭載的代碼行數將呈現指數級增長。自動駕駛軟件計算量已經達到 10 個 ---tera operations per second，萬億次操作每秒量級。傳統汽車 mcu 的算力難以滿足自動駕駛汽車的計算要求，gpu、fpga、asic 等 ai 芯片進入汽車市場。
四、汽車芯片區域市場發展格局及市場特征 33
第三節 汽車企業選擇芯片廠商的標準 34
一、車企選擇標準 34
二、影響因素及趨勢 34
第三部分 汽車芯片產業鏈分析 36
---節 汽車芯片產業鏈概述 36
第二節 汽車芯片產業鏈市場分析 36
一、芯片材料市場分析 36
一-市場現狀 36
二2014-2018市場規模 37
三主要品牌市場份額及格局 38
四未來趨勢判斷 39
二、芯片設計行業分析 39
一-市場現狀 39
二2014-2018市場規模 40
三主要品牌市場份額及格局 41
四未來趨勢判斷 42
三、芯片生產行業分析 42
一-市場現狀 42
二2014-2018市場規模 43
三主要品牌市場份額及格局 43
四未來趨勢判斷 43
四、芯片封測行業分析 44
一-市場現狀 44
二2014-2018市場規模 44
三主要品牌市場份額及格局 45
四未來趨勢判斷 46
第四部分 汽車芯片應用領域及應用場景分析 48
---節 汽車芯片主要應用領域及場景綜述 48
第二節 adas領域芯片應用分析 49
一、全球及中國adas市場現狀 49
二、adas對芯片的要求 52
三、2014-2018年adas領域芯片市場規模 53
四、adas領域芯片主要企業競爭格局分析 54
第三節 車載信息---系統中芯片應用分析 55
一、全球及車載信息---系統市場現狀 55
二、車載信息---系統對芯片的要求 58
三、2014-2018年車載信息---系統芯片市場規模 58
四、車載信息---系統領域芯片主要企業競爭格局分析 59
第四節 車聯網領域芯片應用分析 60
一、全球及中國車聯網市場現狀 60
二、車聯網對芯片的要求 64
三、2014-2018年車聯網領域芯片市場規模 65
四、車聯網領域芯片主要企業競爭格局分析 66
第五節 動力傳動系統中芯片應用分析 66
第六節 熱管理系統中芯片應用分析 66
第五部分 汽車芯片行業重點企業分析國外企業部分 68
---節 高通 68
一、企業基本情況 68
二、現有產品及未來規劃 68
三、技術及研---況實力、優勢 69
四、在華投資及生產布局 70
五、下游車企配套及合作項目分析 71
第二節 英飛凌 72
一、企業基本情況 72
二、現有產品及未來規劃 73
三、技術及研---況實力、優勢 74
四、在華投資及生產布局 75
五、下游車企配套及合作項目分析 75
第三節 恩智浦 76
一、企業基本情況 76
二、現有產品及未來規劃 76
三、技術及研---況實力、優勢 78
四、在華投資及生產布局 79
五、下游車企配套及合作項目分析 79
第四節 瑞薩 80
一、企業基本情況 80
二、現有產品及未來規劃 81
三、技術及研---況實力、優勢 82
四、在華投資及生產布局 82
五、下游車企配套及合作項目分析 83
第五節 其他 83
一、英偉達 83
二、英特爾 84
三、意法半導體 85
四、博世 86
五、德州儀器 87
第六部分 汽車芯片行業重點企業分析國內企業部分 88
---節 中芯國際 88
一、企業基本情況 88
二、現有產品分析 88
三、技術及研---況實力、優勢 88
四、發展規劃情況 88
第二節 杰發科技 89
一、企業基本情況 89
二、現有產品分析 89
三、技術及研---況實力、優勢 90
四、發展規劃情況 91
第三節 全志科技 95
一、企業基本情況 95
二、現有產品分析 95
三、技術及研---況實力、優勢 95
四、發展規劃情況 97
第四節 地平線 97
一、企業基本情況 97
二、現有產品分析 97
三、技術及研---況實力、優勢 98
四、發展規劃情況 98
第五節 森國科 100
一、企業基本情況 100
二、現有產品分析 100
三、技術及研---況實力、優勢 100
四、發展規劃情況 101
第六節 中科寒武紀 101
第七部分 中國汽車芯片市場前景及投資分析 102
---節 行業趨勢及市場前景 102
第二節 行業投資壁壘及風險 107
——投資壁壘
芯片分為汽車用、消費用、工業用三個級別，汽車用級別---。由于產業處于先導期，技術和市場的發展均存在較大不確定，且國外發展基礎相對較好。市場存在-的技術壁壘和競爭壁壘。
圖表 64：汽車芯片行業壁壘高
資料來源：立鼎產業研究中心
——風險因素
智能駕駛滲透率提升速度不及預期；業績兌現期盈利增速及估值下行；中美貿易---導致業績受損等。
第三節 行業投資機會分析 108
圖表目錄
圖表 1：2014-2018年全球汽車市場銷量規模增長統計 4
圖表 2：2014-2018年美國汽車市場銷量增長統計 5
圖表 3：2018年12月及全年日本汽車銷量統計 6
圖表 4：2018年12月及全年韓國汽車銷量統計 6
圖表 5：全國汽車產銷量增長統計 12
圖表 6：全國新能源汽車產銷量增長統計 13
圖表 7：全國新能源汽車產銷量增長統計 15
圖表 8：2018年全國汽車銷量-廠商 15
圖表 9：汽車電子的六大領域 18
圖表 10：汽車電子發展歷程 19
圖表 11：汽車電子零部件單車占比- 20
圖表 12：電動汽車電子系統應用領域 21
圖表 13：汽車電子市場規模- 22
圖表 14：汽車電子市場分類及全球市場競爭格局 23
圖表 15：汽車芯片的層級與分類 24
圖表 16：燃油汽車半導體按種類分類 27
圖表 17：純電動汽車半導體按種類分類 28
圖表 18：全球汽車芯片之功能芯片市場規模增長 29
圖表 19：全球汽車芯片之主控芯片市場規模增長 29
圖表 20：無人駕駛產業鏈全景圖 30
圖表 21：全球汽車芯片市場份額 31
圖表 22：汽車芯片市場格局 32
圖表 23：汽車半導體行業近年兼并收購事件 32
圖表 24：主控芯片半導體-三足鼎立 33
圖表 25：汽車級芯片vs消費類、工業級芯片 34
圖表 26：汽車芯片架構演變 35
圖表 27：半導體制造過程中所需的材料 37
圖表 28：2016 年中國晶圓廠制造材料分占比 38
圖表 29：中國ic設計產值增長 41
圖表 30：中國ic設計企業營收- 42
圖表 31：全球及國內封測行業產值增長統計 45
圖表 32：全球芯片封測廠商市場格局 46
圖表 33：2017 年全球汽車集成芯片銷售金額拆分 48
圖表 34：單車集成芯片價值量增長明顯 49
圖表 35：美國汽車工程學---界定的l1-l5 層級智能駕駛 50
圖表 36：各國---為推進智能駕駛所---的政策及法規 50
圖表 37：現已實現量產的adas 功能 52
圖表 38：車載信息---系統全球市場格局 56
圖表 39：全球主要車載信息---系統廠家 56
圖表 40：國內主要車載信息---系統廠商 57
圖表 41：車載信息---系統芯片市場份額 59
圖表 42：全球網聯汽車保有量滲透率百萬臺 60
圖表 43：全球網聯汽車銷售量滲透率百萬臺 61
圖表 44：全國車聯網用戶及其滲透率萬戶 62
圖表 45：2016與2017年全國新車車聯網標配滲透率對比 62
圖表 46：國內車聯網相關政策 63
圖表 47：汽車企業布局情況 63
圖表 48：互聯網企業布局情況 64
圖表 49：科技企業布局情況 64
圖表 50：高鎳三元正極材料的熱穩定溫度較低 67
圖表 51：恩智浦 bluebox 自動駕駛開發平臺 77
圖表 52：杰發科技的車用內裝信息設備系統整合平臺 90
圖表 53：杰發科技以后裝市場為基礎進軍前裝車載系統產業鏈 91
圖表 54：獲聯發科ip 授權，杰發科技技術優勢- 92
圖表 55：獲聯發科ip 授權，杰發科技技術優勢- 93
圖表 56：新版welink 優勢 94
圖表 57：地平線matrix1.0 98
圖表 58：谷歌 waymo 的計算平臺架構 102
圖表 59：百度apollo的工控機計算平臺架構 103
圖表 60：百度apollo 的域控制器計算平臺架構 103
圖表 61：mobileye eyeq3 芯片架構 105
圖表 62：英偉達 drive px2 芯片架構 106
圖表 63：汽車主控芯片趨勢圖 107
圖表 64：汽車芯片行業壁壘高 108
圖表 65：汽車電子增速---的部分來自adas和-學習 109
圖表 66：新能源汽車將大幅提升功率半導體用量 109
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