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通過搭載物流末端網點電子地圖系統、物流末端網點收投終端系統、數據信息采集交換系統、快遞車輛gps系統、收寄驗視信息---系統及遠程視頻監控系統等，銜接用戶、電商、物流等各環節，實現多方信息匯總共享。加快推進快遞入區工程，引導快遞末端服務社會化、集約化、智能化、規范化發展。整合居民小區、商業街區和-學校中的商業連鎖、便民設施等線下終端，提供線上快遞物流等綜合服務。探索建設提供物流服務、社區服務和商業服務的集約化綜合性末端站點，為市民提供便捷多樣化服務。
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據郵-網站消息，近日，郵-委托第三方對2018年季度快遞服務滿意度進行了調查，對全國重點地區快遞服務時限準時率進行了測試。調查結果顯示，2018年季度用戶快遞服務公眾滿意度得分為77.6分，同比上升0.4分，公眾滿意度方面，順豐速運、京東物流得分較高。據悉，此次調查對象為2017年國內快遞業務量--且服務水平較好的10家型快遞服務品牌，調查范圍覆蓋全部31個省(區、市)，共50個重點城市。
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因為今天你所獲得的數據可能會對未來的機器學習應用產生深遠影響，因此建立數據能力是一個優先需要考慮的事項。許多大型企業已經在內部成立了專門部門來引導-及數據分析方面的工作，這一需求也使得這一領域的人才變的炙手可熱。四、感想總結雖然供應鏈經理需要評估各種技術以及指導以科技為基礎的-，但-不應因此被忽略。但它也不應該被視作可以瞬間完成供應鏈變革的萬靈藥。相反地，-應該被定義為一個可以提升與企業成功密切相關的kpi指標的工具。
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是快遞大國，2017年快遞業務量突破400億件，預計每年還會以100億件左右的速度增長。在快速發展的過程中，快遞行業面臨著市場經營秩序不夠規范、服務規則不太明確等問題。近日，我國部專門針對快遞業的行-規《快遞暫行條例》(以下簡稱條例)---，自2018年5月1日起施行。針對寄件人-保護、快件丟失后如何索賠等問題，進行了明確規定。-不實快遞企業不得收寄快遞-是指寄件人需要出示、登記---，已于2015年底正式推行。
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