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公司市場(chǎng)部分析師每-合油品行情及客戶用油需求，綜合調(diào)整、更新價(jià)格，價(jià)格透明；銷售人員會(huì)定時(shí)與客戶保持溝通，---油價(jià)同步，讓客戶清晰掌握市場(chǎng)行情，做到油價(jià)預(yù)漲提前訂油；在“油慌”期，公司會(huì)發(fā)揮其油庫---的儲(chǔ)存優(yōu)勢(shì)，---所有客戶正常用油；堅(jiān)守“---”的方針，以便配合客戶降低成本，達(dá)到互利共贏、安全---。
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明，這個(gè)小---不但解決了水罐排水口解凍的*題，還有效節(jié)約了成本，在很*程度上提高了工作效率。
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---。**的*長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃戰(zhàn)略也把氫能列為重點(diǎn)之一，有關(guān)科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)表現(xiàn)出了極*的熱情。我*科研人員在制氫技術(shù)、儲(chǔ)氫材料和氫能利用等方面進(jìn)行了---性的工作，擁有一批氫能領(lǐng)域的---，其*有些研究工作已達(dá)到*際---水平。 **在*際氫能**的現(xiàn)場(chǎng)看到了北京工業(yè)*學(xué)開來的一輛氫內(nèi)燃機(jī)小轎車。它是由北京工業(yè)*學(xué)和北京飛馳綠能電源技術(shù)有限公司合作開發(fā)的，他們不僅開發(fā)出了氫能汽車，還建造了制氫加氫站。此外，由清華*學(xué)開發(fā)、歐盟資助的氫能*巴863路公交客車已經(jīng)在北京成功運(yùn)營；上海同濟(jì)*學(xué)和上海*眾汽車制造廠成功開發(fā)出10輛氫能小轎車，并且建成了移動(dòng)式汽車加氫站，正在建設(shè)固定式汽車加氫
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組成哈爾濱電站設(shè)備集團(tuán)公司的“三小動(dòng)力”核設(shè)備生產(chǎn)新基地。 由哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司兩個(gè)事業(yè)部組建的hmc，已擁有57年的研發(fā)制造史，并形成了以核電、船用電機(jī)、通用電機(jī)三個(gè)領(lǐng)域?yàn)?--的研發(fā)、生產(chǎn)和**系統(tǒng)。據(jù)李夢(mèng)啟向**工業(yè)報(bào)**透露，相比老廠區(qū)的傳統(tǒng)電機(jī)業(yè)務(wù)，“未來核電生產(chǎn)占的比重可能*更*一些。” “單*過日子” “今年是hmc正式單*過日子的---年。”李夢(mèng)啟說。 hmc的前身是哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司的電機(jī)事業(yè)部和*電事業(yè)部。據(jù)介紹，始建至今，該公司經(jīng)歷了原蘇聯(lián)的技術(shù)支持、自行開發(fā)設(shè)計(jì)制造、引進(jìn)歐美---技術(shù)并---吸收，以及與*外各*公司廣泛合作等階段，已形成了年產(chǎn)600兆瓦交直流電機(jī)的產(chǎn)能，并為冶金、
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