卷揚啟閉機涼山德昌縣加工廠隨著機載航電的綜合化的不斷發展和,各類航電綜合處理機的具體設計中所包含的關鍵技術是相通或相近的,這些技術不應于應用到航電綜合處理機中,而應有針對性地應用到更多新的技術領域,比如車載電子[1]中,實現技術研發投入的大化收效。一、航電綜合處理機(一)主要類型當前主流航電綜合處理機可以按照總線類型主要可分為:1)基于fc統一網絡綜合處理機[2];2)基于afdx統一網絡綜合處理機[3];3)基于1394b網絡的處理機[4];4)基于機內vme總線的處理機[5];5)基于機內c pci總線的處理機;(二)技術分解研究將典型綜合處理機進行技術分解,匯總情況見表1。表1典型綜合處理機技術分解匯總表(三)關鍵及通用技術提煉對表1中技術分解情況進行提煉總結,可以技術網絡圖1。圖1航電綜合處理機技術分解架構圖二、車電領域應用案例(一)車電綜合處理機技術需求當前車載電子綜合處理機技術面臨和亟需解決的問題主要包括:1
卷揚啟閉機涼山德昌縣加工廠1工程概況安徽績溪抽水蓄能電站位于安徽省績溪縣伏嶺鎮境內,總裝機容量為1 800 mw。工程樞紐由上水庫、輸水、地下廠房、地面開關站及下水庫等建筑物組成。其中,上水庫包含一座大壩、庫盆處理、庫岸公路、上庫進/口、上庫用房等建筑物;下水庫包含一座大壩、庫盆處理、庫尾防護堤及下游河道防護、庫岸公路、溢洪道、導流泄放洞等建筑物。上、下水庫大壩均為混凝土面板堆石壩,大壩高分別為117.70、65.10 m。兩座大壩施工中物料需求大,料源分布廣泛、料種復雜,且兩大壩同時施工,施工組織及物料運輸協調工作在時間和空間上存在一定矛盾。目前,關于土石方調配的研究頗多[1~3],但仍存在一定的局限性:1土石方調配為動態實施,而現有線性規劃法將土石方調配看作靜態問題,不符合實際;2土石方調配時段通常按工期劃分,采用的時段較長,無法完全體現土石方動態調配的特點。考慮績溪抽水蓄能電站上、下水庫兩壩同時施工的特點,為實現時間與
卷揚啟閉機涼山德昌縣加工廠內機械廠的各種鐵路車輛車等20多種,臍身于我國三大重型載重汽車和載重汽車系列為冶金廠運輸創造了---條生產基地之一。工廠一貫產品和商件。業信譽,無論鐵路車輛,汽車和其它產品1．機械制造廠簡介,尤其是鋼鐵企業并遠銷海外。內機械制造廠是我國工業2．鐵路車輛系列總公司下屬的大型綜合性機械制造廠。工廠gll酸堿罐車,g17粘油罐車,g17s滑始建于1954年,是個五年計劃期間油罐車,g60輕油罐車,gfz---罐車,156個重點建設項目之一,經批準,現u60w散裝水泥罐車,glc瀝青罐車,gll為我國---型企業,是500家大型工業罐車(掛膠),(兒－\敞上,1“g敞車等。企業之一。技術力量---,有各種機械制造科3．奔馳載重汽車系列研和工程---2500人,裝備綜合技術水nd2629型載重汽
卷揚啟閉機涼山德昌縣加工廠口$在水輪發電機領域里,隨著柵型多樣化的同時,對設備---的制造和新技術應用的要求日益加強,其中的主要課題大致有如下幾項: 1.從經濟效益觀點出發,研制高轉速大容量的大型抽水蓄能機組; 2.為適應能源費的增長,研制具有更率的發電設備; 、 . 3.為促進低水頭水電站的,研制大容量燈泡式水輪發電機組; 4.為設備運行成本,研制無需構設備裝置; 5.為節省人力,相應促進無人的水電站,研制具有完整的保護監控設備。 從橫軸小容量發電機到高轉速大容量發電機和發電電動機多機種的制、造技術上,積極開拓了這些新技術和新產品的研制工作。 奉文介紹近年來在水輪發電機技術上的新進展。 ·二、大中容量立軸發電機和發電電動機 【j本繼為委內瑞拉古里二期:e程制造大容量為805 mva水輪發電機以后,于80年代初又為加拿大里維爾斯托克水電站制造了容量為485 mva、額定轉速112.5r/min水輪發電機,并于1984年
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