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鋼鐵主體配套物流項(xiàng)目規(guī)劃面積約1200畝，緊鄰暗埠江沿岸。擬建設(shè)泊位14個(gè)，用于煤炭進(jìn)口、鐵礦石進(jìn)口、廢鋼進(jìn)口、成品碼頭出口等，目前，10萬噸級(jí)煤炭進(jìn)口泊位和5萬噸廢鋼碼頭已在建設(shè)之中。擬建設(shè)岸線成品材倉庫，分別建設(shè)鐵運(yùn)庫、冷軋中心庫、熱軋中心庫、熱板中心庫共15萬余平方米。 2016年11月，從烏蘭察布的中歐班列烏蘭察布—木圖開行，烏蘭察布由此成為一個(gè)不是省會(huì)城市的鐵路樞紐節(jié)點(diǎn)城市。此外，烏蘭察布臨空產(chǎn)業(yè)園區(qū)已獲批面向俄蒙東歐開展空中客貨服務(wù)。 英業(yè)界人士認(rèn)為，從開往英國的中歐班列抵達(dá)倫敦，標(biāo)志著“---”已延伸到歐洲西端的英國，列車此次返程，也證明古絲綢之路正在煥發(fā)生機(jī)，中歐班列的運(yùn)行不僅為各方帶來了新的經(jīng)貿(mào)合作機(jī)遇，也折“---”這一宏偉倡議具有-吸引力。
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