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長期來看,淘汰落后、不規范運力,將保護有技術水平、規范物流企業,有利于其利潤率。但中小物流企業面臨或被淘汰、或轉型升級局面,即通過規范、、技術力量來填補之前超限超載利潤。絡體系或協作體,其轉型也很難成功。 導讀:由塑料托盤而實現的集裝單元化物流,有利于物流全程的化、規范化與運作,物流效率的和成本的離不開塑料托盤。預計,按20%的市場占有率計算,我國今后5~10年內每年需要新增的塑料托盤有200萬~300萬只,年新增產值可達7億~10億元。 一月前,南充市成為四川省---現代物流試點-市,這還不夠,昨天-從南充商糧局獲悉,四川省商務廳已正式確認南充市創建四川省區域現代商貿物流中心。“作為川東北區域中心城市和成渝經濟區北部中心城市的南充,具有規劃定位、區位交通、經濟規模、資源稟賦和創建實踐等比較優勢。
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