昆明到圖木舒克農(nóng)產(chǎn)品生鮮凍品冷鏈專(zhuān)線(xiàn)物流報(bào)價(jià)單
田間地頭一個(gè)個(gè)冷庫(kù)，國(guó)際物流一廂廂冷柜，讓農(nóng)產(chǎn)品外銷(xiāo)半徑擴(kuò)大，實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰銷(xiāo)售提---。作為農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的“大動(dòng)脈”，不斷發(fā)展的冷鏈物流惠及越來(lái)越多的農(nóng)戶(hù)，帶動(dòng)群眾
然而，當(dāng)前在中西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品采收入庫(kù)“
山里蔬果上了大江南北餐桌
冷鏈建設(shè)不僅有效延長(zhǎng)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)周期，推動(dòng)果蔬、海產(chǎn)品、肉類(lèi)產(chǎn)品上行，調(diào)節(jié)了農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)供求關(guān)系，還延伸了農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈條，從而增加農(nóng)產(chǎn)品收益，為決戰(zhàn)
上世紀(jì)八十年代，地處湖北省武陵山區(qū)的長(zhǎng)陽(yáng)縣火燒坪、樂(lè)園等地---規(guī)模種植白菜、蘿卜、西紅柿等蔬菜。初只賣(mài)到宜昌，隨著種植規(guī)模和產(chǎn)量---增長(zhǎng)，菜多得吃不完。菜農(nóng)老覃說(shuō)，眼睜睜看著上好的鮮菜囤在地里，賣(mài)不上價(jià)，讓人痛心。
---的形勢(shì)倒逼人們開(kāi)拓外地市場(chǎng)，建設(shè)冷庫(kù)，擴(kuò)大銷(xiāo)售半徑。如今，長(zhǎng)陽(yáng)高山蔬菜的遠(yuǎn)銷(xiāo)售半徑達(dá)到1500公里，綜合產(chǎn)值超過(guò)20億元，10多萬(wàn)農(nóng)民依靠蔬菜產(chǎn)業(yè)增收
2017年初至今年4月，貴州省累計(jì)投入38億元建設(shè)冷鏈體系，建成冷庫(kù)722座，投運(yùn)冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛1281輛，助推“黔貨出山”。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在不斷完善的冷鏈體系支撐下，貴州省農(nóng)產(chǎn)品外銷(xiāo)率從2016年的10%提升至2018年的23.4%。安順韭黃、黔東南蓮花白將原有300公里的銷(xiāo)售半徑，延伸到山東青島等城市。
---老區(qū)廣西百色是重要的“南菜北運(yùn)”基地，每年蔬菜產(chǎn)量約270萬(wàn)噸，其中150萬(wàn)噸左右用于外調(diào)；上百萬(wàn)噸的水果產(chǎn)量，外運(yùn)比例也超過(guò)三分之一。近兩個(gè)月，芒果、香蕉、獼猴桃等水果陸續(xù)上市，一趟趟“百色一號(hào)專(zhuān)列”滿(mǎn)載著這些新鮮果蔬，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途跨省冷鏈物流，運(yùn)抵北京等地。
百色一號(hào)農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理何永晨介紹說(shuō)：“專(zhuān)列已實(shí)現(xiàn)每月不低于3列常態(tài)運(yùn)營(yíng)。相較于汽運(yùn)高峰期，鐵路冷鏈物流成本降低30%，---時(shí)間讓北方消費(fèi)者品嘗到新鮮的南方果蔬。”
政策紅利下，標(biāo)準(zhǔn)化、信息化也成為冷鏈物流發(fā)展的關(guān)鍵。“隨著市場(chǎng)需求提升，冷鏈物流將上升到智能化、一體化服務(wù)等領(lǐng)域，需要不斷完善中間環(huán)節(jié)，提升冷鏈信息化水平，培育冷鏈物流主體。”湖北宜昌市物流業(yè)發(fā)展中心主任任小軍說(shuō)。
與此同時(shí)，在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面，業(yè)內(nèi)人士建議，發(fā)揮重點(diǎn)冷鏈物流企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)等單位作用，通過(guò)加強(qiáng)合作研究，制定、實(shí)施重點(diǎn)果蔬、生鮮肉制品、水產(chǎn)品等產(chǎn)品的溫度控制標(biāo)準(zhǔn)，讓冷鏈物流及冷庫(kù)建設(shè)“有章可循”。
“冷鏈物流對(duì)技術(shù)的性要求---，冷鏈運(yùn)輸設(shè)備以及冷鏈物流信息化體系的建設(shè)都需要人才來(lái)完成。”一些受訪(fǎng)人士建議，高校、企業(yè)可-冷鏈物流領(lǐng)域，培養(yǎng)一批人才。
北京工商大學(xué)商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)洪濤等---建議，加強(qiáng)冷鏈物流的整體性建設(shè)，推動(dòng)冷鏈物流的引導(dǎo)性投資、---性投資，促進(jìn)---在智能骨干網(wǎng)絡(luò)中的建設(shè)，推動(dòng)冷鏈物
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