鴻之海水利廠，雷波縣翻板鋼閘門廠螺桿啟閉機(jī)頂閘事故原因分析
啟閉機(jī)頂閘事故主要原因是因?yàn)槿藛T工作馬虎，沒(méi)有按閘門操作章程進(jìn)行先檢查，后的步驟操作，或者原來(lái)的人員因請(qǐng)假，代班人員在不熟悉啟閉步驟和的情況下盲目進(jìn)行操作。如果是啟閉機(jī)啟閉方向反向，當(dāng)閘門處在封閉狀態(tài)時(shí)開閘，啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向，把關(guān)閉閘門的方向誤為開啟閘門的方向，也會(huì)造成頂閘。如果是在關(guān)閉閘門時(shí)人員思想不集中、閘門到下限位置未能立即停機(jī)也會(huì)造成頂閘。有的情況是螺桿的限位螺母、限位開關(guān)移位，不起限位作用肯定會(huì)造成頂閘事故。有可能的一種情況是啟閉機(jī)在電器設(shè)備或供電線路時(shí)電源相序變動(dòng)，致使啟閉機(jī)上的電動(dòng)機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向啟閉機(jī)啟閉方向的改變，此時(shí)如果是閘門處在關(guān)閉狀態(tài)下開啟，肯定會(huì)發(fā)生頂閘事故。還有一種非讓人為的情況是在閘門運(yùn)行中，樹木等漂浮物或石塊等物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，
如果此時(shí)關(guān)閉閘門，當(dāng)閘門下緣在未到閘底之前已被物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開關(guān)還沒(méi)有---，不起限位停機(jī)或提醒職員停機(jī)的作用，操作人員也沒(méi)有立即停止操作，啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過(guò)啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí)，也必然發(fā)生頂閘事故。 
鴻之海水利廠，雷波縣翻板鋼閘門廠螺桿啟閉機(jī)螺桿除銹
1，螺桿啟閉機(jī)螺桿表面清潔：清洗必須依被防銹物表面的性質(zhì)和當(dāng)時(shí)的條件，選定適當(dāng)?shù)模话愠Ｓ玫挠腥軇┣逑捶ā⒒瘜W(xué)處理清潔法和機(jī)械清潔法，軸承表面干燥清洗干凈后可用過(guò)濾的干燥壓縮空氣吹干，或者用120~170℃的干燥器進(jìn)行干燥，也可用干凈紗布擦干。
3，螺桿啟閉機(jī)螺桿浸泡除銹：較小軸承的就采用浸泡在防銹油脂中，讓其表面粘附上一層防銹油脂的，油膜厚度可通過(guò)控制防銹油脂的溫度或粘度來(lái)達(dá)到。
3，螺桿啟閉機(jī)螺桿刷涂除銹：這個(gè)主要用于不適用浸泡或噴涂的室外建筑設(shè)備或特殊形狀的制品，刷涂時(shí)既要注意不產(chǎn)生堆積，也要注意防止漏涂。
4，螺桿啟閉機(jī)螺桿噴霧除銹：如果螺桿啟閉機(jī)軸承不能采用浸泡除銹涂油，一般用大約0.7mpa壓力的過(guò)濾壓縮空氣在空氣清潔地方進(jìn)行噴涂，噴霧除銹適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油，但必須采用完善的防火和勞動(dòng)保護(hù)措施。 
鴻之海水利廠，雷波縣翻板鋼閘門廠1引言近些年來(lái),我國(guó)科技和經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,人們的日常生活以及我國(guó)眾多企業(yè)的發(fā)展越來(lái)越離不開電力資源及龐大的電力的支撐,可以說(shuō),電力資源就是人類生活的---保障。水電站是我國(guó)電力中---的組成部分,在其運(yùn)行中,不可避免的會(huì)產(chǎn)生一些運(yùn)行問(wèn)題以及故障,所以定期對(duì)水電站中電氣設(shè)備進(jìn)行和檢修的工作就重要。然而就我國(guó)當(dāng)前的水電站檢修工作來(lái)看,無(wú)論是檢修工作還是工作,都存在著不少實(shí)際性的問(wèn)題。這些實(shí)際問(wèn)題會(huì)對(duì)水電站的運(yùn)行以及運(yùn)行效果產(chǎn)生---的影響,造成---的---,甚至?xí)o水電站帶來(lái)---的損失。所以,以及相關(guān)企業(yè)必須對(duì)水電站的和檢修工作引起充分的,工作,從而在---上---水電站運(yùn)行的以及。2運(yùn)行和故障檢修中存在的主要問(wèn)題2.1設(shè)備破損速度快、工作不及時(shí)在我國(guó)水電站運(yùn)行的中,仍然存在著---的短期行為。所謂短期行為,就是指在水電站工作中,者為了追求大化的經(jīng)濟(jì)收益,引 言石泉水電廠閘門共有 12套 ,擔(dān)負(fù)著大壩和渡汛任務(wù)。它的健康水平和運(yùn)用性態(tài) ,不僅直接影響著電力的生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益 ,更關(guān)系著電站、大壩乃至水庫(kù)上下游的和社會(huì) ,其運(yùn)行的重要性非同一般。實(shí)際工作中 ,閘門因?yàn)?--性而---和遭受的形式比較多 ,其主要影響因素有以下幾方面 :設(shè)計(jì)水平、制造安裝、運(yùn)行水平、自然老化和意外損傷等。這幾方面又各有諸多因素相互影響 ,相互制約 ,往往是許多因素共同作用使閘門發(fā)生事故。近年來(lái) ,隨著水電建設(shè)的發(fā)展和水平的 ,人們不斷在摸索和尋求一種簡(jiǎn)便可行的 ,以期對(duì)閘門等水工金屬結(jié)構(gòu)的---性進(jìn)行評(píng)定。盡管一些還不是很完善 ,但仍具有一定的可操作性和實(shí)踐意義。1 評(píng)估模型的建立1.1 評(píng)估模型投運(yùn)后的閘門 ,由于受條件的制約 ,其影響因素復(fù)雜多樣 ,要建立一個(gè)的數(shù)學(xué)模型來(lái)評(píng)定其---性困難較大 ,所以只能從影響其運(yùn)行的主要因素出
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