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他認為，未來，同城配送將向著智慧共配方向發展。電商物流企業將通過大數據、互聯網和gps相結合，實現即時集成區域內訂單需求，智慧生成共同配送路徑，做到實時共配，隨機共配，共享城市物流配送資源。對于互聯網 物流平臺企業來講，無論b端企業還是c端用戶，需求大多都是長鏈條需求而非單點需求，是多元化深層次的需求。艾媒咨詢分析師認為，未來，平臺將立足于本地生活服務，優化上游產業鏈，促進線上線下---融合。
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2018剛開年，快遞業就利好不斷：1號文件對郵政業參與---戰略作出部署;國辦1號文件促進電子商務與快遞物流協同發展;歷時4年制定的《快遞暫行條例》獲得常務會議審議通過;在召開前夕，來自山西的李朋璇成為進入---與面對面的快遞小哥，對工作報告(征求意見稿)中的物流領域內容提出-這些政策風向標也引發代表的---。包括全國馬旭林、全國張近東等在內，代表紛紛建議在政策支持下協同行業共享末端，保障路權，推廣綠色物流。
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鄭州市車管所提供的一份數據，也真實地反映出了受限行影響，人們對于新能源汽車購買熱情的提升：11月20日至12月3日，也可以說在限行之前，鄭州共發放新能源汽車---號牌2425副;12月4日至12月18日，限行之后這段時間，鄭州共發放新能源汽車---號牌4551副。據江淮汽車經銷商李振介紹，在限行的這段時間內，經銷的江淮乘用車銷售了500臺，即使在加價的情況下也已銷售一空，目前店內無車可賣;同時商用車的進店看車人數和訂單量大幅增加。
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三大區域聯合推介，助力云南對外開放推介會上，昆明綜合保稅區、空港經濟區、官渡區三個區域進行聯合推介，三個區域就各自的基本情況、投資環境、優惠政策等方面進行了詳細介紹，向企業家發出邀請，請大家到昆明投資興業。今年5月12日，昆明綜合保稅區順利通過十聯合驗收，現已完全具備封關運營條件。此次活動旨在擴大昆明綜合保稅區的影響，推動封關運營工作，促進招商引資工作。昆明綜合保稅區將建設成為我國面向南亞東南亞的重要經貿口岸。
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