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縫合技術(shù)作為整體成型的制造技術(shù),能有效增強(qiáng)復(fù)合材料的層間強(qiáng)度和抗沖擊損傷性能。在縫合技術(shù)中有不同的縫合方式,目前常用的縫合方式有鎖式縫合、鏈?zhǔn)娇p合和臨縫三種。不同的縫合方式對復(fù)合材料的層間剪切性能、壓縮性能、拉伸性能和彎曲性能會產(chǎn)生不同的影響。主要研究了在三種不同的縫合方式下,復(fù)合材料的壓縮性能、拉伸性能和彎曲性能的變化。
什么是土工布?
土工布是土工合成材料大中的一員，土工布大量用于公路、鐵路、水利、大型建筑、電廠灰壩建設(shè)、金屬尾礦處理、工程、水土保持等方面。
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為解決廢舊轎車輪胎膠粉難利用和螺桿高溫?cái)D出脫硫膠粉能耗高、污染大的問題,采用廢機(jī)油活化輔以螺桿低溫?cái)D出的工藝制備脫硫膠粉,研究活化工藝、擠出溫度、廢舊轎車輪胎膠粉摻量對改性瀝青脫硫程度及高低溫流變性能的影響.結(jié)果表明:廢機(jī)油活化能---提高廢舊轎車輪胎膠粉的溶膠含量,廢舊轎車輪胎膠粉的擠出溫度和摻量能---影響改性瀝青的性能,廢舊轎車輪胎膠粉擠出溫度為180℃的改性瀝青高低溫流變性能,加工性能---,且廢舊轎車輪胎膠粉摻量可達(dá)30(分?jǐn)?shù)).
滌綸短纖針土工布具有杰出的導(dǎo)水功用，它能夠土體內(nèi)部構(gòu)成排水通道，將土體結(jié)構(gòu)內(nèi)剩余液體和氣體外排。阻隔：使用滌綸短纖針土工布對具有不同物理性質(zhì)(粒徑巨細(xì)、散布、稠度及密度等)的建筑(如土體與沙粒、土體與混凝土等)進(jìn)行阻隔。
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由于碳纖維復(fù)合材料(cfrp)具有較高的比模量和強(qiáng)度,cfrp在科學(xué)和工業(yè)領(lǐng)域引起了足夠的重視,并在航天領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用。孔加工在制造業(yè)中占有極其重要的---,然而由于cfrp的各向---,使其制孔難以控制。介紹了cfrp制孔過程中幾種典型的制孔缺陷,-了缺陷產(chǎn)生的原因及方法;詳細(xì)闡述了cfrp制孔技術(shù)的進(jìn)展,包括制孔刀具、鉆削運(yùn)動方式和特種加工制孔方式三個方面;綜述了cfrp制孔技術(shù)的發(fā)展趨勢。
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