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吋2)。于起動不帶載的柴油機，調節壓力大約為690千巴(100磅沃爾沃柴油發動機柴油機的工作特點1.壓縮比大，壓縮行程終了壓力大3.5-4mpa、溫度高750-1000k2.熱效率大，燃料消耗低比汽油低3％左右，使用成本低；3.柴油機在進氣行程的是空氣，為---噴入的柴油能夠充分，故其進氣量較多，過量空氣系數α>1所謂過量空氣系數是指中實際供給的空氣與理論上燃料充分時所需的空氣之比4.柴油機工作壓力高，熱負荷大，因此其曲柄連桿機構大、材料要求高。5.柴油機時，因混合氣形成時間短，混合不均勻，大負荷工況時的后期是在高溫缺氧的情況下進行的，易產生炭。6.柴油機排氣噪聲大，振動大.英國珀金斯4006tag，沃爾沃柴油發電機機油泵，珀金斯發動機曲軸連桿，沃爾沃燃油濾清器3825133，功率不足㈠單體泵故障：檢查各缸的排氣溫度，若某一缸的溫度異常，往往說明單體泵有問題。㈡燃油壓力太低：檢查燃油歧管油壓，在滿負荷是應＞276kpa，如果油壓低于276kpa，更換燃油濾清器，如果油壓仍然太低，檢查輸油泵及其旁通閥，并檢查燃油壓力調節閥。㈢柴油差，柴油中有水或柴油粘度太低：詢問cat發動機使用柴油情況和水分，沉淀物的情況，如果柴油差，則放掉燃油箱、燃油管和燃油歧管內的燃油，更換燃油濾清器，在燃油箱中裝入干凈的合格柴油，用手油泵給注油并趕走空氣。㈣燃油溫度太高：檢查輸油泵吸油口的柴油溫度。(＜60℃㈤進氣管漏氣：檢查進氣管壓力，太低則檢查空氣濾清器，進氣管有無漏氣。㈥燃油設置不正確：大燃油設置至規范值。㈦氣門間隙不正確：檢查和氣門間隙。㈧噴油正時不對：檢查和噴油正時。㈨中冷器氣路或水路受堵：測量進氣壓力，和規范值比較。㈩增壓器效率低：檢查增壓器的積炭和間隙。一、排氣煙色不正常柴油機正常負荷下煙色為淡灰色，短期大負荷也僅能為深灰色，當柴油機排煙為黑、白、藍色時則認為煙色不正常。黑煙表示噴油過多，未能完全，白煙表示柴油霧滴在氣缸內未能或有水，藍煙表示燒機油。
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