另外,他還補(bǔ)充,“從另外一面來說,新能源車企也可以借助租賃模式進(jìn)行新能源汽車推廣,兩者可以形成一種良性互動(dòng),進(jìn)一步擴(kuò)大新能源汽車的規(guī)模。”更為關(guān)鍵的是,共享汽車將有利于加快消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的接受度。“對(duì)于消費(fèi)者來說,共享汽車無疑會(huì)在很大范圍內(nèi)提高消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的接受度。不過,這是一個(gè)比較漫長(zhǎng)的過程,這需要兩到三年。”崔東樹表示。部分傳統(tǒng)車企開始嘗試進(jìn)入正是相對(duì)樂觀的發(fā)展前景,部分傳統(tǒng)車企開始試水共享。
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湖南省重金屬污染問題---,但在相關(guān)規(guī)劃中仍側(cè)重于產(chǎn)能擴(kuò)張,對(duì)重金屬污染---沒有提出嚴(yán)格要求。“有色金屬之鄉(xiāng)”和“魚米之鄉(xiāng)”這兩個(gè)曾經(jīng)讓湖南人引以為傲的稱號(hào),現(xiàn)在卻成為“民心之痛”。---,一些地方為追求一時(shí)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),---“土政策”對(duì)企業(yè)環(huán)境行為進(jìn)行保護(hù)。比如永州市要求實(shí)施-首違免罰制,株洲荷塘---、區(qū)制定重點(diǎn)企業(yè)“掛牌保護(hù)”制度。行動(dòng)遲緩流于形式山西省重發(fā)展、輕保護(hù)問題---,2015年,山西不顧省內(nèi)火電已---過剩一年上馬20多個(gè)發(fā)電項(xiàng)目。