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裝卸搬運(yùn)、分揀包裝、加工配送實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化走進(jìn)昆山無(wú)人分揀中心，龐大的六軸搬運(yùn)機(jī)器人負(fù)責(zé)用吸盤(pán)將貨箱重新碼放；agv(自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē))小車(chē)?yán)玫孛尜N著的-導(dǎo)航來(lái)搬運(yùn)貨架；小件分揀時(shí)，貨架穿梭車(chē)從兩排貨架-裝有商品的貨箱取下，放上傳送帶供分揀機(jī)器人分揀；揀選機(jī)器人利用3d視覺(jué)，從周轉(zhuǎn)。 日前，糧油物流加工鎮(zhèn)授牌暨糧油產(chǎn)業(yè)發(fā)展麻涌研討會(huì)在東莞麻涌鎮(zhèn)-。研討會(huì)上，糧油協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)白美清授予東莞麻涌鎮(zhèn)“糧油物流加工鎮(zhèn)”牌匾。據(jù)悉，麻涌是獲此-的鎮(zhèn)。
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數(shù)據(jù)“多跑腿”，企業(yè)就可以“少-”。浙江省著力推進(jìn)項(xiàng)目審批集成式，在全省證照合一、普通貨運(yùn)和貨運(yùn)場(chǎng)站證照聯(lián)辦、非-材料分類(lèi)容缺等制度改革。湖州推出船舶-“六證聯(lián)辦”服務(wù)等，船戶(hù)跑一次窗口就可全部辦結(jié)，需提交的材料從32種到18種，對(duì)外承諾時(shí)限由29個(gè)工作日縮短到7個(gè)工作日。 國(guó)內(nèi)物流裝備企業(yè)服務(wù)定制化則更為靈活。雖然在服務(wù)內(nèi)容豐富性上，國(guó)內(nèi)物流裝備企業(yè)可能不及外資企業(yè)，但是其服務(wù)形式更為靈活，也更多元化。再如，招商路凱作為托盤(pán)循環(huán)共用-，為了幫助客戶(hù)-地使用托盤(pán)等單元化物流載具，發(fā)揮其價(jià)值，建立了完善的后市場(chǎng)服務(wù)體系。 卯足實(shí)力布局未來(lái)游宏杰表示，前期的市場(chǎng)開(kāi)拓，已經(jīng)在動(dòng)力電池行業(yè)有一定的技術(shù)積累和行業(yè)-度。今后我們將利用在自動(dòng)化物流集成領(lǐng)域積累的，重點(diǎn)對(duì)動(dòng)力電池行業(yè)進(jìn)行精耕細(xì)作，作好-和廣度的開(kāi)拓。一方面從電芯生產(chǎn)的化成分容智能物流向電芯注液之前的前段工藝智能物流延伸；另一方面，從電芯生產(chǎn)的智能制造向電池模組和pack的產(chǎn)線智能制造延伸。
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