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”一位從事物流信息的業內人士稱,但在實際中,不少物流園區就顯得有些力不從心。作為硬性指標的信息化有著嚴格限定,物流企業如果遵照這個,就需要園區硬件和措施的對接。事實上,在一些從事物流園區信息化的人士看來,按照上述,形成準確數據并對接配套的園區在物流園區中所占比例不容樂觀。 【國內-】近日,東昌府區辦公室印發《聊城市東昌府區服務業發展規劃(2017——2025年)》的通知,-從通知中獲悉,基于全區服務業發展的需求條件,充分發揮現有產業基礎、空間特質與區位優勢,在物流交通樞紐方面,將東昌府區服務業打造成以“聊城高鐵站現代物流樞紐、聊城貨運物流樞紐以及民用。 一體化運作、網絡化經營能力進一步,信息化和供應鏈水平明顯,形成一批具有競爭力的大型綜合物流企業集團和物流服務品牌。絡體系布局合理,多式聯運、共同配送等現代物流運作保持較快發展,物流集聚發展的效益進一步顯現。
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