山東渠道閘門(mén)維修與種類(lèi)齊全螺桿啟閉機(jī)安裝
1，步埋設(shè)基礎(chǔ)螺栓及支撐墊板。
2，第二步安裝機(jī)架。
3，第三步澆筑基礎(chǔ)二期混凝土。
4，第四步在機(jī)架上安裝機(jī)構(gòu)。
5，第五步安裝電氣設(shè)備和保安元件。
6，第六步連接閘門(mén)做啟閉機(jī)操作試驗(yàn)，使各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)和繼電保護(hù)值達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 
山東渠道閘門(mén)維修與種類(lèi)齊全螺桿啟閉機(jī)措施
1，操作人員必須手動(dòng)去了解螺桿啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能與操作，并有一定的機(jī)械知識(shí)，以-機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2，螺桿啟閉機(jī)操作前，對(duì)螺桿啟閉機(jī)進(jìn)行檢查，各部位情況是否-，螺栓是否松動(dòng)，電動(dòng)啟閉機(jī)檢查電源線(xiàn)路是否接通，開(kāi)關(guān)是否-。
3，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作人員不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停機(jī)。
4，螺桿啟閉機(jī)時(shí)，必須載荷。
5，在螺桿啟閉機(jī)使用時(shí)，需隨時(shí)由注油孔注入油，要經(jīng)常保持足夠的油，螺桿要定期油垢，涂護(hù)新油，以防銹蝕。 
山東渠道閘門(mén)維修與種類(lèi)齊全操作電動(dòng)螺桿啟閉機(jī)注意事項(xiàng)
1，電動(dòng)螺桿啟閉機(jī)有時(shí)遇到供電部門(mén)在供電設(shè)備或供電線(xiàn)路時(shí)電源相序變動(dòng)，-動(dòng)螺桿啟閉機(jī)上的電動(dòng)機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向啟閉機(jī)啟閉方向的改變，在這種情況下如閘門(mén)處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)啟閘門(mén)或者閘門(mén)處在開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)關(guān)閉閘肯定會(huì)發(fā)生頂閘事故，這一情況造成的危險(xiǎn)就是操作人員在操作電動(dòng)螺桿啟閉機(jī)時(shí)必須不能離開(kāi)操作間并必須時(shí)刻注意觀察電動(dòng)螺桿啟閉機(jī)的動(dòng)向。
2，如果電動(dòng)螺桿啟閉機(jī)操作人員工作馬虎，沒(méi)有按閘門(mén)啟閉程序先檢查后操作或原操作人員因事請(qǐng)假，代班人員在不熟悉電動(dòng)螺桿啟閉機(jī)啟閉操作程序和時(shí)，盲目隨意的進(jìn)行操作，如果是將啟閉機(jī)的啟閉方向反向操作，就是閘門(mén)處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘，電動(dòng)啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向，把關(guān)閉閘門(mén)的方向誤操作成開(kāi)啟閘門(mén)，還有一種情況是在關(guān)閉閘門(mén)時(shí)操作人員思想不集中、閘門(mén)關(guān)閉到下限位置沒(méi)有立即關(guān)電停機(jī)，有時(shí)候是螺桿的限位螺母、限位裝置已經(jīng)移位，沒(méi)有起到限位作用的機(jī)械故障，所有操作人員在操作工程中是必須不能離開(kāi)操作現(xiàn)場(chǎng)。 
山東渠道閘門(mén)維修與種類(lèi)齊全水閘是修建在河道或渠道上利用閘門(mén)控制流量和調(diào)節(jié)水位的低水頭水工建筑物,閘門(mén)關(guān)閉時(shí)可以攔洪、擋潮,閘門(mén)開(kāi)啟時(shí)可以洪水或向下游渠道供水,應(yīng)用十分廣泛[1]。近年來(lái),隨著水利水電工程的不斷發(fā)展,水工鋼閘門(mén)的結(jié)構(gòu)型式越來(lái)越細(xì)化,弧形閘門(mén)、扇型閘門(mén)等新型閘門(mén)結(jié)構(gòu)不斷出現(xiàn),但是,目前應(yīng)用多的依然是平面鋼閘門(mén),其結(jié)構(gòu)構(gòu)造簡(jiǎn)單,運(yùn)行-,閘室相對(duì)其他閘門(mén)型式可布置成短閘室結(jié)構(gòu),同時(shí),由于鋼結(jié)構(gòu)的-性和性,平面鋼閘門(mén)基本上沒(méi)有需要-的部件。平面鋼閘門(mén)是水閘的重要組成部分之一,其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度以及性將直接影響到整個(gè)水閘的安全控制運(yùn)用,同時(shí),鋼閘門(mén)在水工建筑物總造價(jià)中所占比重較大,一般約占10%~30%左右,因此,其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是一項(xiàng)重要的工作。基于上述考慮,以典型平面鋼閘門(mén)為例,通過(guò)合理地布置主梁、次梁等梁格結(jié)構(gòu)維持面板的經(jīng)濟(jì)厚度,以實(shí)際水頭與淤沙高度計(jì)算相應(yīng)的壓力荷載,基于實(shí)際受力情況選定滑塊支撐形式及其規(guī)格與尺寸河涌水質(zhì)有待，基本未設(shè)水質(zhì)監(jiān)控設(shè)施；已 建的閘站信息化水平較低等。 泵站閘門(mén)分布地域廣、數(shù)量多、監(jiān)控室與泵 站閘門(mén)距離遠(yuǎn)，在實(shí)際中造成很多問(wèn)題。 例如，晚上下暴雨時(shí)，值班人員可能在監(jiān)控室打 盹或臨時(shí)有事離開(kāi)監(jiān)控室，從而造成、 排灌泵調(diào)控反應(yīng)速度慢等現(xiàn)象，時(shí)會(huì)產(chǎn)生內(nèi) 澇，造員、設(shè)備和工農(nóng)業(yè)，因而無(wú) 法實(shí)現(xiàn)真正的“無(wú)人值班、少人值守”，也即遠(yuǎn)程 控制能力不足。因而，現(xiàn)有的泵站閘門(mén)存在本地 智能化以及遠(yuǎn)程控制能力不足的技術(shù)問(wèn)題。 另外，受帶季風(fēng)氣候影響，廣東省夏季 豐水期受臺(tái)風(fēng)影響，洪澇等自然災(zāi)害發(fā)生異常頻 繁，而海水倒灌土壤鹽堿化也很，因此，加 強(qiáng)本地區(qū)泵站閘門(mén)信息化和自動(dòng)化建設(shè)，進(jìn)行聯(lián) 合控制很有-。建設(shè)各地三防與引排水調(diào)試中 心，能夠有效地將各進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，有 效廣東省水資源的利用效率和防洪預(yù)警能力。 綜上所述，廣東省排灌泵站閘門(mén)自動(dòng)化 現(xiàn)狀與存在問(wèn)題是：閘泵站信息化、水雨情的監(jiān) 測(cè)等工作尚處于起步階段，未成體系，閘、泵站 之間各自為政，未能充分發(fā)揮工程效益，對(duì)于采 集的信息也沒(méi)有相關(guān)的分析手段。
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