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貨車長途拉貨，貨運(yùn)全國各地，有各車型4米、17米
可直達(dá)47個和地區(qū)。今年---季度，航空貨郵吞吐量達(dá)22.3萬噸，同比增長15.1%，在全國---樞紐機(jī)場中---。作為路橋通道，西安成為我國高鐵八縱八橫時代的全國通樞紐中心之一，西安鐵路樞紐規(guī)劃正式獲中國鐵路總公司批復(fù)，西安鐵路將形成銜接11個方向和15條干線及關(guān)中城際鐵路的大型環(huán)形放射狀鐵路樞紐。
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目前，菜鳥所協(xié)同的物流網(wǎng)絡(luò)可以提供到224個的配送服務(wù)，并且有200多個海外倉儲。而且，通過與、其他合作伙伴一起，“5年來把我們b2b的
跨境時效從70天縮短到10個工作日。”萬霖說，在平均時效10天的基礎(chǔ)上，希望未來能夠?qū)⒖缇硶r效降至5天。然后逐步實(shí)現(xiàn)終的72小時必達(dá)的愿景。
利用大數(shù)據(jù)-，合理安排貨品，使貨品的結(jié)構(gòu)合理，減少過去因布貨不準(zhǔn)導(dǎo)致的頻繁異地調(diào)撥情況。”中哲尚慕集團(tuán)副總裁兼電商總經(jīng)理吳磊說，“加入全托管服務(wù)后，gxg---的整體周轉(zhuǎn)天數(shù)縮短30%，雖然有些貨品庫存反而增加，配送成本反而提升。
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從4天縮短到2.5天，在提升規(guī)模的同時不斷提升效率和體驗(yàn)，整個智慧物流網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮著越來越大的效用。菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司正借助-、無人機(jī)送快遞等諸多嘗試，成為中國智慧物流網(wǎng)絡(luò)中一股重要的力量。阿里巴巴集團(tuán)董事局馬云在2018年全球智慧物流峰會上表示。
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物流---就不是區(qū)域性的事情，無論是“運(yùn)進(jìn)來”還是“送出去”，中國物流業(yè)已不可避免走向全球化時代，跨境物
流日趨重要。在智能物流骨干網(wǎng)的建設(shè)上，菜鳥將這一動作推向了全球，在全球設(shè)立6個數(shù)字貿(mào)易---，包含多種物流業(yè)務(wù)模式運(yùn)作；另外，還牽頭與lazada、一達(dá)通共同打造了全新的ehub全球電商貿(mào)易服務(wù)平臺。
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