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隨著經濟發展進入新常態，供給側結構性改革“三去一降一補”的實施，已經直接或間接地影響著冷鏈物流行業的轉型升級。在這一大背景下，不少業內人士認為，新的一年乃至在“-”期間，冷鏈物流行業將迎來重要發展機遇�！ ≌劶氨６愇锪髦行牡囊恍┲匾δ埽郊t明形象地做了說明：“出口貨物到達中心即視同到了國外，中心具備一站式大通關服務，海關和部門會立即為你工作，你可在這里時間拿到退稅錢。進口貨物更有意思，你的貨物從國外運來之后，可以立即進入中心倉庫儲存。
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冷鏈物流一直被稱為物流領域的“珠穆朗瑪峰”。據統計，我國每年消費的易腐食品超過10億噸，其中需要冷鏈運輸的超過50%。相較于普通物流，冷鏈物流的成本要高出40%-60%。-風光在險峰。大力發展現代物流-是冷鏈物流是居民消費升級、-產品、生產經營效益、整合產業鏈條的現實要求�！ ∩虾４髮W儲雪儉教授認為，新零售的普及，將會給冷鏈物流帶來更多變革。他說，“新零售會推動整個業態發生變化。，食品會要求冷鏈物流對于后一公里的；第二供應鏈的；第三多頻次小批量多品種的-；第四，、-等新技術的-�！ �5月14日消息，據財華社-，北大荒(18.93,-0.48,-2.47%-，中華銀與暉日、騰鴻訂立協議，，發展的租賃物流倉儲設施及相關業務。初步已發行股本為1萬元，分別由中華銀、暉日及騰鴻擁有40%、40%及20%權益。
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