集裝箱登車橋6/8/10噸登車橋山西省卸貨搭橋
液壓式登車橋特點(diǎn)：一、臺(tái)面采用的菱形網(wǎng)格板有-的強(qiáng)度，能-長(zhǎng)期使用而不變形。它的波形鋼格網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，充分-了-的防滑性能，使叉車有-的爬坡性和可性。即使在雨、雪天氣，仍能-正常使用。二、可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合。三、采用手動(dòng)液壓泵作動(dòng)力，勿需外接動(dòng)力電源即可實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。四、配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位。
式登車橋特色：1、坡度小，載車輛上下方便。2、采用手動(dòng)式液壓泵作動(dòng)力，無(wú)需外接動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)登車橋高度的調(diào)節(jié)。3、尾部折疊式過(guò)渡板和叉車牽鉤可以方便的登車橋。4、橋體骨架采用度錳鋼加上-的焊接工藝，具有強(qiáng)度高，承載能力大。5、輪采用堅(jiān)固-的實(shí)心輪胎，不用充氣，配合剎車墊使用，-作業(yè)安全。6、可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈用于鉤住車輛，使登車橋與車輛即使發(fā)生移位時(shí)，也始終緊密貼合。
集裝箱登車橋6/8/10噸登車橋山西省卸貨搭橋
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