太倉瀏家港石油有限責任公司為您提供蘇州園區0號柴油配送，發電機柴油供應。冬季買油用油我們都很關注兩個指標參數，冷凝點和冷濾點。咋一看就一字之差很容易忽視里面的科學定義
之所以關注著兩個參數，主要是冬季氣溫低，很容易上凍。而柴油一旦出現流動問題就很容易導致堵塞，影響手上的工作。這兩個指標也直接定義柴油的流動性，那它們到底又有什么樣的區別呢
冷凝點，是指柴油在低溫下，完全失去流動性的溫度，通俗點說就是從液體變為固體或者是糊狀的溫度，這個主要是做運輸存蓄時的參考
冷濾點，是指機器設備在工作中，隨著溫度的下降，流動性導致濾網會堵車或不順暢時的溫度。
有了這個定義，我們使用者就應該了解到我們更應該關注的是柴油的冷濾點了，因為我們主要是使用者，而使用中我們更關心的是設備能不能正常的運轉，如果溫度達到此批柴油的冷濾點，那我們肯定就不能包郵僥幸心理了，應該合理選擇適當的牌號來使用。
我們需要注意的是，我們柴油的牌號是按照冷凝點來作為標準根據的
柴油按凝點分級，輕柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六個牌號，重柴油有10、20、30三個牌號。選用柴油的依據是使用時的溫度。
柴油汽車主要選用后5個牌號的柴油，溫度在4℃以上時選用0號柴油；溫度在4℃到 -5℃時選用-10號柴油；溫度在-5℃到 -14℃時選用-20號柴油；溫度在-14℃到-29℃時選用-35號柴油。
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