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大湄公河次區域物流研究中心、云南省東南亞南亞經貿合作發展聯合會副、-交通物流研究院-劉金鑫認為，《-》明確了多項建設陸港城市和陸港項目的支持性措施和意見。意義將高昂的物流成本劉金鑫說，“具有重要性的陸港可作為有效的和的一體化多式聯運和物流體系的一個重要組成部分發揮作用，-是在內陸、過境和沿海的具體需要方面發揮作用。 交通部門的公布的數據顯示，截至目前，中歐班列運行線路達到57條，國內開行城市34個，到達歐洲12個34個城市。今年1至9月，中歐班列開行2489列，同比增長121%，已成為-的物流品牌。不過，中歐班列存在回程空車的問題，還存在跨國運輸時面臨-技術不一的問題。 研究制定物流相關規范物流化既是物流效率的重要前提，也是物流信息化的基礎。遵循完整性、協調性、層次性、明確性、可擴展性原則，研究制定并逐步完善物流設施與技術裝備、物流信息、物流作業流程、物流、物流服務。
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