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經(jīng)編鋼塑格柵通過(guò)固定套固定，交叉處強(qiáng)度高，承重能力強(qiáng)寬不僅增大了塑料薄膜的抗拉強(qiáng)度和抗穿刺能力，而且由于無(wú)紡布表面粗糙，增大了接觸面的摩擦系數(shù)
單向塑料格柵tgdg35-35kn,50-50kn，60-60kn，70-70kn，80-80kn，100-100kn，110-110kn，120-120kn等特殊型號(hào)可定做
雙向塑料格柵tgsg15-15kn，20-20kn，25-25kn，30-30kn，35-35kn，40-40kn，45-45kn50-50kn
鋼塑土工格柵具有以下特點(diǎn)在常溫下不會(huì)受到酸堿鹽溶液油類的侵蝕；不會(huì)受到水溶解或微生物的---.同時(shí)，格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用，不會(huì)產(chǎn)生結(jié)點(diǎn)的拉裂或破損.而實(shí)際工程中，在填料的壓實(shí)后，因此未受到紫外線光和氧的侵蝕，因此完全可以滿足性工程建設(shè)的要求.在防止公路的不均勻沉降，提高公路的承載力，防止路基斷裂和反射裂體，延長(zhǎng)公路的使用壽命，玻纖格柵的應(yīng)用已有十多年時(shí)間，在-級(jí)公路、市政道路及機(jī)場(chǎng)道面等要求較高的領(lǐng)域應(yīng)用相當(dāng)廣泛，對(duì)其作用機(jī)理也作了大量系統(tǒng)研究，制定了一些相應(yīng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用規(guī)范
單向土工格柵是一種度的構(gòu)造材料，適用于高速公路，市政道路，鐵道，飛機(jī)跑道等的路基增強(qiáng)。 增強(qiáng)路基，可有效的分配載荷，路基的性和承載力以及使用壽命；防止路基材料流失造成路基變形，甚至斷裂；可承受的變載荷；適用于各種土質(zhì)，無(wú)需異地取材，省工省時(shí)；且施工簡(jiǎn)單快捷雙向拉伸塑料土工格柵
即pe土工膜厚度為0.8mm，兩側(cè)土工布為350g/㎡，其總約1480g/㎡
雙向土工格柵6gbasfghkl的用途：雙向塑料土工格柵適用于各種公路及鐵路的路基增強(qiáng)。增大路基的承載力，延伸路基的使用壽命；避免路面發(fā)生裂紋；削減修理費(fèi)用；縮短工期。雙向土工格柵適用于大型停車(chē)場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等承載的地基增強(qiáng)
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izx工程實(shí)踐的研究表明，加筋可以明顯地土體的承載能
6.公路、鐵路、市政道路等各種道路軟土路基加筋增強(qiáng)，能有效地提高路基的強(qiáng)度，---道路的反射裂縫
當(dāng)?shù)扔?時(shí).5點(diǎn)鐘時(shí)，墻面的程度變形會(huì)驟然增大咨詢-黃南土工布-優(yōu)惠描述：滌綸土工格柵選用經(jīng)編定向構(gòu)造織物中的，向紗線相互間無(wú)彎曲狀況交叉點(diǎn)，用高強(qiáng)纖維長(zhǎng)絲擱綁結(jié)合起來(lái)構(gòu)成結(jié)實(shí)的結(jié)合點(diǎn)充分發(fā)揮其力學(xué)性
花紋形土工格室主要用在邊坡防護(hù)上，花紋可以增加片材與土體之間的摩擦力
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