2.故障檢修
氣缸蓋平面發(fā)生翹曲變形，一般采用下面兩種修復(fù)。
1)局部預(yù)熱加壓校正，并結(jié)合鏟刮修整平面。當(dāng)氣缸蓋平面翹曲變形大于規(guī)定值時(shí)，可將氣缸蓋---的平板上，在氣缸蓋平面兩端與平板間墊上厚度約為變形量4倍的墊鐵，使氣缸蓋平面中間懸空。然后壓緊螺栓，并用噴燈預(yù)熱氣缸蓋中部，使其溫度達(dá)300—400℃，再繼續(xù)加壓，使中間部位與基準(zhǔn)面貼合，用錘子對(duì)氣缸蓋加強(qiáng)肋逐步進(jìn)行敲擊2—3次，停留5min左右。將壓板移到氣缸蓋全長(zhǎng)1河南康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵總成價(jià)格發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)起動(dòng)要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)起動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制開(kāi)關(guān)必須在“自動(dòng)”位置。當(dāng)遠(yuǎn)程的起動(dòng) 在合作伙伴方面，智充的行業(yè)認(rèn)為，作為電動(dòng)汽車運(yùn)行的基礎(chǔ)設(shè)施，充電的發(fā)展符合能源替代的路徑條件，由石油轉(zhuǎn)向電力，具體就是由加油站轉(zhuǎn)向充電站，所以由于資源的優(yōu)勢(shì)和規(guī)模效益等方面的原因，企業(yè)將較先成為巨型充電商。
那么，動(dòng)力電池行業(yè)的到了什么程度了呢?6月27日，電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)分析到，“市場(chǎng)將進(jìn)一步向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中，小型低水平的動(dòng)力電池企業(yè)將在競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰。”同時(shí)---，“動(dòng)力電池配套企業(yè)已經(jīng)從2015年的大約150家降到了2017年的100家左右，1/3的企業(yè)已經(jīng)被淘汰出局。建筑用k38和k50應(yīng)用的一個(gè)特性。注:如果安裝新的機(jī)油泵，---齒輪的側(cè)隙正確。使用量規(guī)零件號(hào)3824564和磁性底座零件號(hào)3377399測(cè)量機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)齒輪側(cè)隙。注:對(duì)于后齒輪系發(fā)動(dòng)機(jī)和前齒輪系發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)齒輪側(cè)隙值不同。后齒輪系發(fā)動(dòng)機(jī)采用一個(gè)帶有直交齒輪的機(jī)油泵，而前齒輪系發(fā)動(dòng)機(jī)采用一個(gè)帶有斜交齒輪的機(jī)油泵。注:測(cè)量側(cè)隙時(shí)如果相鄰的齒輪，讀數(shù)就不正確。
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