1、曲軸不能一周
102系列柴油機的曲軸有兩種型號，六缸機q型曲軸曲柄半徑r=，b型曲軸曲柄半徑r=59mm。四缸機q型曲軸曲柄半徑r=50mm，b型曲軸曲柄半徑r=59mm。也有q型和b型之分。若錯將b型曲軸用在q型發動機上或把q型用在b型發動機上四缸機錯把b型用在q型機上，高出缸體上平面4mm，曲軸不能一周。
2、柴油機不能著火
在其它條件正常的情況下，更換或曲軸后柴油機不著火六缸機，原因是錯把b型當q型安裝，或把q型曲軸當b型曲軸安裝，使達不到上止點，壓縮比達不到，不能著火。
3、氣門間隙調不出來
有時換件修理后的柴油機氣門螺釘放到底，也調不出氣門間隙，原因是推桿過短或挺柱內球窩加工地深或磨損過多，使氣門調不出間隙，需要更換的挺柱或推桿。
另外，舊的柴油機有時氣門間隙調不準，用塞尺調好，塞尺后氣門間隙變大，原因是搖臂頭部磨損過大，需修理或更換搖臂總成。cat卡特風扇皮帶3s9653 真正參43家。南網準入215家，20家。北網準入143，達成交易的23家。拿到電量多的達3.86億千瓦時，少的為1000萬。降價幅度，大的為7.06分，平均水平為2.39分。次市場，取得這樣的成績，了電力交易市場。
gongkong認為，未來自動化市場將以2%左右的年均復合增長率保持低速增長。細分來看，未來市場的“陽春”主要體現在“供給側改革”帶動制造業升級改造、培育新產業、農業等新的市場機會、新的市場需求。“”則的推動-動高鐵/鐵路/公路、工業/產業園區、油氣管線/油氣儲備、電力裝備/電力工程、倉儲物流、海洋工程裝備/船舶等領域的項目建設和裝備制造。
近日，歐盟會發布“2016全球企業研發投入”，---第63位。此項調查統計了2015油水分離器總成”部分。珀金斯1106s-70發動機配件+技術支持，cat螺栓101-7541，p191115唐納森濾清器，卡特330d起動機，p171618唐納森濾清器，234-9828卡特濾清器，3181986沃爾沃濾清器，
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