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公路橋梁預應力孔道壓漿料簡介：管道壓漿是由品質減水劑、膨脹劑、防沉劑、消泡劑、緩凝劑、阻銹劑、礦物摻合料等配 制而成的“后張法有粘結預應力混凝土孔道壓漿的性能添加劑”。h-60系列管道壓漿由河南省交通科學技術研究院有限 公司、河北啟程路橋養護工程有限《公路橋涵施工技術規范》jtg/t f50-2011的技術要求，針對橋梁結構孔道壓漿特 點，在對市場有孔道壓漿劑充分調查、研究基礎上，聯合開發的新型性能添加劑，是孔道壓漿劑的改良和升級產品。
隨著人民生活水平的提，我國鐵路運輸多次提速，鐵路運流量也不斷，隨著既有線鐵路橋梁使用年限的及荷載力的提，對其進行加固施工，能有效提結構穩定性，本文將對既有鐵路橋梁橫向加固技術進行分析與闡述，以提加固工程，運輸.
當房屋出問題的時候，需要做房屋加固。很多人對加固并不是很了解，加固，顧名思義是對一些---性能不足的或者是業主要求提---度的承重結構、構件以及相關部分進行、局部更換或調整其內力等措施，能使其具有行設計規范及業主所要求的性、耐久性和適用性。那么房屋什么時候需要加固呢?房屋加固的原因是有多個方面的，下面加固之家帶大家了解一下為什么要做加固。
一、建筑的使用功能發生改變或：
(1)辦公用改成商業用，這樣樓面荷載較多等。
(2)增設扶梯、電梯，這涉及到樓板開洞，新增構件等問題。
(3)增設夾層，如廠房改辦公樓，需在廠房內部幾層，房屋加層加建這些都是常見的。
一般來說，我們房屋的使用年限是五十年，在這種情況下，如果你的房子已經使用了五十年，或者即將滿五十年，那這個時候你應該對自己的房子進行一次檢測鑒定,并且對其進行加固。
二、施工、過度使用等造成。
造成施工事故的原因很多，有客觀的、也有主觀的因素，主要原因有：
1、的強度或其他技術指標不滿足要求，如混凝土強度等級低、鋼筋、鋼板的材質等;
2、施工過程中的失誤或錯誤。鋼筋漏放、少放，搭接、錨固等不滿要求;
3、節點構造措施不當，剛接的變鉸接、鉸接的變剛接，這類問題比較棘手;
4、構件的尺寸或位置不對等等。
制備：a料：b料：c料=1：3：16，先將a料和b料按照1：3的比例倒入桶中攪拌混合均勻，然后邊攪拌邊緩慢加入c料，直至攪 拌成均勻的膠泥狀。注意：1a料和b料長時間存放會出輕微分層象，使用前應先搖勻方可使用。2嚴禁使用未拌合均勻 或已處于初凝狀態的膠泥。
·施工：
a、缺損部位局部修補：
工程施工要求，用抹刀將配制好的膠泥涂抹在被修補部位，涂抹時要邊壓實邊抹光，完工7天后即可投入使用。
b、大面積整體面層抹灰施工：
用作整體面層時，厚度不應小于3mm，在混凝土或磚石結構的立面和鋼結構的表面上做整體面層時，應分兩次進行，每次的間隔不 應少于24h。當進行后一次抹面時，應一次抹平，不得反復抹壓。
c、地面提耐磨性施工：
將攪拌好的膠漿涂刮在待修復的地面上，厚度以不低于3mm為宜。施工后不需養護，2～3天可以上人，7天后可以上重載物。
·包裝：包裝規格為20公斤/桶
·儲存：儲存在干燥、通風環境中，防水、防潮，未開封狀態下保質期為6個月，可按一般貨物運輸
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