北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司為您提供云浮改性環(huán)氧樹脂修補(bǔ)砂漿施工方案。 云浮改性環(huán)氧樹脂修補(bǔ)砂漿施工方案
環(huán)氧膠泥怎么用？
·制備：a料：b料：c料=1：3：16，先將a料和b料按照1：3的比例倒入桶中攪拌混合均勻，然后邊攪拌邊緩慢加入c料，直至 攪拌成均勻的膠泥狀。
注意：1a料和b料長時(shí)間存放會(huì)出輕微分層象，使用前應(yīng)先搖勻方可使用。
2嚴(yán)禁使用未拌合均勻或已處于初凝狀態(tài)的膠泥。
·施工：
a、缺損部位局部修補(bǔ)：
工程施工要求，用抹刀將配制好的膠泥涂抹在被修補(bǔ)部位，涂抹時(shí)要邊壓實(shí)邊抹光，完工7天 后即可投入使用。
b、大面積整體面層抹灰施工：
用作整體面層時(shí)，厚度不應(yīng)小于3mm，在混凝土或磚石結(jié)構(gòu)的立面和鋼結(jié)構(gòu)的表面上做整體面層時(shí)， 應(yīng)分兩次進(jìn)行，每次的間隔不應(yīng)少于24h。當(dāng)進(jìn)行后一次抹面時(shí)，應(yīng)一次抹平，不得反復(fù)抹壓。
c、地面提耐磨性施工：
將攪拌好的膠漿涂刮在待修復(fù)的地面上，厚度以不低于3mm為宜。施工后不需養(yǎng)護(hù)，2～3天可以 上人，7天后可以上重載物。
包裝儲(chǔ)存
·包裝：包裝規(guī)格為20公斤/桶，或15公斤 45公斤 240公斤/組。
·儲(chǔ)存：儲(chǔ)存在干燥、通風(fēng)環(huán)境中，防水、防潮，未開封狀態(tài)下保質(zhì)期為6個(gè)月，可按一般貨物運(yùn)輸，博瑞雙杰可
配送
博瑞雙杰ecm水乳環(huán)氧樹脂砂漿
1、具有抗?jié)B、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸腐蝕的性能，并與多種的粘結(jié)力很強(qiáng)。
2、可在潮濕基材表面施工，不需干燥，可在潮濕環(huán)境或水下硬化。
3、操作施工方便，與砂漿施工相仿，容易清洗，用水可以清洗。
公路橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料特點(diǎn)：與水泥相容性好與正規(guī)廠家的硅酸鹽水泥有---的相容性，能夠輕松地配制出滿足《公路橋 涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg/t f 50-2011要求的、合格的孔道壓漿混合液，減少承包商更換水泥的麻煩，合理利用地材，節(jié)約運(yùn)輸 成本，降低工程造價(jià)。流動(dòng)性好初始流動(dòng)度、30min與60min流動(dòng)度分別滿足10~17s、10~20s、10~25s的要求，能夠滿足各類不同孔 徑、不同跨徑后張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)孔道壓漿的需求。不泌水、不分層采用了品質(zhì)減水劑、防沉劑，配制出的漿液，泌水率為0%，壓 力泌水率≤2.0%，漿體均勻、飽滿，無沉淀、離析象。微膨脹采用了品質(zhì)膨脹劑，配制的漿液自由膨脹率達(dá)到1~2%，壓漿后孔 道漿體體積不收縮，---降低了預(yù)應(yīng)力損失的概率。充盈度好采用了品質(zhì)減水劑、消泡劑，配制的漿液氣泡少，壓漿后孔道漿體 充盈度---，---降低了孔道空鼓的概率。強(qiáng)度，、7d、28d抗壓、抗折強(qiáng)度均滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg/t f50- 2011的要求，28d抗壓強(qiáng)度***60 mpa、抗折強(qiáng)度***12mpa。壓漿劑中離子含量滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg/t f50-2011 的要求，對(duì)鋼筋、鋼絞線無腐蝕。耐久性好屬于無機(jī)，耐腐蝕、耐老化。、無害，對(duì)水質(zhì)及周圍環(huán)境。
4封錨
壓漿完成后，應(yīng)及時(shí)對(duì)錨固端按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行封閉保護(hù)或防腐，需要封錨的錨具，應(yīng)在壓漿完成后對(duì)梁端混凝土鑿毛并將其 周圍沖洗干凈，設(shè)置鋼筋網(wǎng)澆注封錨混凝土。
封錨應(yīng)采用與結(jié)構(gòu)或構(gòu)件同強(qiáng)度的混凝土并應(yīng)嚴(yán)格控制封錨后的梁體長度。
長期露的錨具，應(yīng)采取防銹措施。
壓漿后，應(yīng)在漿液強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定值后方可移運(yùn)和吊裝。
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