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在5個科研教育服務*電腦中心的基礎上建立了nsf廣域。
由于美國*科學的鼓勵和資助，很多大學、資助的研究機構甚至*的研究機構紛紛把自己的局域并入nsf中。
到年，arpanet也退出了歷史舞臺。
互聯應用從教育科研，進一步擴大到社會經濟和商業應用的各個領域。
互聯工程任務組ietf成立。
該任務組引入了一個有眾多*參與，基于合作與協商一致的決策程序，對互聯今后的發展進行管理。
在這里，沒有“”，沒有集中規劃，也沒有總體設計。
從這個---說，美國是互聯的初貢獻者，*各國依據同一個標準，搭建起自己本國的絡，并完成彼此之間的互聯互通。
形成誤導的原因之二是，美國不但具有互聯的原創優勢，同時也一直是互聯科技發展的*者。
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互聯在中美-經濟和社會發展中扮演的角色也完全不同。
美國互聯始終是漸進式發展的，以企業為主體的生產和營銷需求，帶動絡應用在各個領域的滲透與融合，換句---，互聯是美國經濟和企業現代化的基礎設施。
而在過去年里面，互聯對中國社會的改造，則是*性的。
互聯在中國發展的速度是*互聯發展*的，其帶動的是整個*的數字化進程。
例如近年來伴隨著中國互聯基礎設施建設不斷優化升級，絡*成為**、**的工作途徑。
絡*服務朝著擴大絡覆蓋范圍、提升速度、降低費用的方向發展，出行、、、、家電等行業與互聯融合程度加深，呈現出智慧化和精細化的特點。
中國相繼發布《**化發展戰略綱要》、《寬帶中國戰略》、《中國制造》、《推進“互聯+”*計劃》、《“*”**化規劃》、《教育*化2.0*》及《中華*國絡安全法》等一系列政策法律。
未來，交通運輸行業將繼續秉承綠色理念，推進污染治理與生態保護，描繪美麗中國新畫卷。
近日，中國*鐵路集團有限公司*了《交通強國鐵路先行規劃綱要》，著眼我國鐵路發展實際作出重大部署，將---地服務*戰略，滿足*眾對-的需要，開啟交通強國、鐵路先行的新篇章。
一盤棋全面規劃，夯實鐵路發展基石。
《規劃綱要》注重從打基礎、利長遠謀篇布局，形成了“一盤棋”的---合力，為鐵路吹響了發展的號角。
伴隨中國鐵路的發展變遷，一座座被譽為“火車拉來的城市”，漸趨成為地方經濟社會發展的新*，“高鐵成”有效帶動了區域經濟發展和產業優化升級。
從“有沒有”的基本需求到“好不好”新的服務體驗、從“慢火車”到“復興號”、從“閃著淚光的事業”到“復興號奔馳在-廣袤的大地上”……**眾的幸福感和獲得感在---。
到*物流大件貨運公司-到*大件物流配送在*互聯發展中的貢獻率將大幅提升，終真正確立起中國在*互聯領域的---權和話語權。
曾經有人提出，“中國不使用tcp/ip協議，自己創建一套完全自有的互聯協議”的發展路徑，是否可行呢？-*，放棄全球規則，*建設一套中國自己的互聯體系，與*各國的絡互不連接，是主動從全球互聯體系中脫離，“閉門造車”必將導致*，必將割裂與*絡*發展的同步。
只有積極參與，-，才能實現在全球化環境下中國的，才能讓中國互聯對*作出重要貢獻，進而產生積極的影響力。
全球化是-，只有在全球化的大背景下，才能解決互聯的所有問題。
提出了“人類*共同體”的重要論斷，互聯共建、共享、共治的本質決定了它是一個在絡空間上的人類共同發展平臺。
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