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沒有運輸，生產內部的各環節就無法聯接。
(2)在社會上，運輸是生產過程的繼續，這一活動聯結生產與再生產，生產與消費的環節，聯結-各*、各企業，聯結著城鄉，聯結著不同*和地區。
3．運輸可以創造場所效用。
場所效用的含義是：同種物由于空間場所不同，其使用價值的實現程度則不同，其效益的實現也不同。
由于改變場所而大發揮使用價值，大限度提高了產出投入比，這就稱之為場所效用。
通過運輸，將物運到場所效用高的地方，就能發揮物的潛力，實現資源的優化配置。
從這個意義來講，也相當于通過運輸提高了物的使用價值。
4．運輸是*個利潤源的主要源泉。
(1)運輸是運動中的活動，它和靜止的保管不同，要靠大量的動力消耗才能實現這一活動。
將商品送達買者的全過程。
(一)運輸的概念運輸是人和物的載運及輸送。
本書中專指物的載運及輸送。
它是在不同地域范圍間(如兩個城市、兩個工廠之間，或一個大企業內相距較遠的兩車間之間)，以改變物的空間位置為目的的活動，對物進行空間位移。
和搬運的區別在于，運輸是較大范圍的活動，而搬運是在同一地域之內的活動。
．(二)運輸的---1．運輸是物流的主要功能要素之一。
按物流的概念，物流是物的物理性運動，這種運動不但改變了物的時間狀態，也改變了物的空間狀態。
而運輸承擔了改變空間狀態的主要任務，運輸是改變空間狀態的主要手段，運輸再配以搬運、配送等活動，就能*完成改變空間狀態的全部任務。
、在現代物流觀念未誕生之前，甚至就在今天。
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縮短企業物流時間，實現政企*良性互動。
提效能降成本長沙綜試區跨境電商公共申通道能力提升倍物*業的發展壯大離不開口岸這個特殊的節點。
市物流口岸辦大力推進航空口岸、鐵路口岸、水運口岸建設，推出系列措施，提高口岸服務保障能力，幫助企業降本增效。
個*對接的*貿易單一窗口成為長沙口岸建設的主要抓手之一。
通俗來講，*貿易單一窗口就是進出口企業只需要一次登錄該平臺，能一站式完成*備案、關、許可*申領、原產地*申領和打印、稅費支付、等通關服務，不用像過去一樣，要分頭跑每個*辦理，使通關效率大幅提升，幫助企業降低成本。
長沙大力推行單一窗口，提高貿易便利化。
今年1-6月，長沙進出口企業通過單一窗口申貨值.億元。
服務平臺日益完善，貨物品類日趨豐富。
與此同時，在全球市場低靡的情況下，鐵路*緊密對接市場需求，積極推進公轉鐵運輸，---前行，為經濟復蘇注入一劑*針。
為---服務復工復產，準確迎合市場需求，國鐵集團開展靈活調價策略，不僅有效降低自身物流成本，同時更多讓利企業貨主，幫助他們渡過難關，促進經濟活力釋放。
國鐵集團認清市場走勢需求，及時做出改變，才使得路企雙方受益大化，這一降費舉措是經濟發展的加速帶，是接地氣、得民心的關鍵一招。
與此同時，中歐班列*影響力逐漸擴大，持續---的中歐班列發揮了金紐帶的作用，不僅打通了運輸的戰略通道，也為*經濟發展持續注入活力。
月暈而風，礎潤而雨。
鐵路貨運量的芝麻開花，讓我們看到了-發展一路向好的態勢。
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