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隧道逃生管道是近幾年在隧道中使用的非常廣泛的逃生管道，交通部發布隧道安全實施9條規定：施工期間必須按照施工規定設置逃生通道嚴禁在安全設施不---的情況下進行施工作業。
逃生管道要求
逃生管道應設置在連接掌子面到二次襯砌的位置，隨著隧道的掘進，逃生管道也在不斷的向前移動。一旦施工中出現坍塌，工人便可從逃生管道中安全離開。逃生管道在隧道中使用拆裝和搬運方便，在隧道狹小的空間內無需機械設備幫助就可進行移動。逃生管道重量輕，拆裝和搬運方便。逃生管道結合人體工程學原理，是根據hertz接觸力學理論，選取隧道逃生管道材根據測試結果設計而成。經過試驗，這種逃生管道完全符合隧道救援應急逃生管道的相關規定。通過抗沖擊性試驗，對逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的---性進行了驗證。結果表明，逃生通道結構尺寸合理，可應用于公路、鐵路隧道施工應急救援。
逃生管道的材料是250萬以上的分子聚乙烯精加工制成，密度小，強度高不易變形，耐壓性好。在公路隧道施工中發生坍塌時，逃生管道承壓能力和抗環境破壞能力遠---過一般管道。
高分子逃生管道
1、管道柔韌性好、抗沖擊強度高
受到強外力沖擊時，隧道新型逃生管道瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了---的保障；
2、密度小，硬度強
逃生管道的材料是250萬以上的分子聚乙烯精加工制成，密度小，強度高不易變形，耐壓性好。在公路隧道施工中發生坍塌時，隧道新型逃生管道承壓能力和抗環境破壞能力遠---過一般管道。
3、材料重量輕
隧道新型逃生管道拆裝和搬運方便，一米約重69kg，在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。
逃生管道的選擇
1、逃生通道的抗沖擊性能要好，能承受隧道塌方時大石塊的劇烈沖擊
2、逃生通道的口徑要大，一般常用的逃生通道的規格為dn800mm-dn860mm，這種規格的管道的更適合人體爬行。
分子逃生管道是中雄管業生產的一種專門用來隧道、鐵路、公路中使用的一種安全救生設施，分子量逃生管道的分子量在250萬以上，由于密度小【0.930】，硬度大，密度小是不容易變形的。分子逃生管道制成的顏色是橘紅色，長度為3米，6米，也可根據具體尺寸加工定做。
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