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銷售額達到萬元。
*對接供應端、降低開店門檻與銷售成本、專場*、補貼產品等，這些都是電商平臺優勢所在，同時也透露著農產品互聯化的趨勢。
農戶品上行道路中，互聯平臺解決了*不對稱的問題。
但“*產、輕流通”的問題一直都在，阻礙著農產品產業化的道路。
由于包裝、冷鏈*、物流絡體系的不完善，大量農產品腐爛變質，農產品成本增加。
“買助農商品就是一場人品游戲。
”“水果沒有爛在田地里，卻爛在了我的包裹里。
”“購生鮮有*，品---壞靠運氣。
”冷鏈物流作為生鮮農產品上行的“先一公里”，主要是指農產品采摘后，進行預冷、分級、加工、包裝等一系列*作，始終處于低溫環境，以保*食品品質和安全，減少損耗、防止污染的供應鏈系統。
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庫克放棄以往由蘋果自家工廠生產的做法，盡可能把生產任務轉移到外包生產商。
這樣蘋果就不用為了不讓工廠停工，而勉強進行不---的增產，也能把零件庫存的壓力，轉移到供應商。
在庫克加盟蘋果之前，mac的庫存周轉天數(dayssalesofinventory)為天，即每一臺mac需要閑置在倉庫達天才能被賣出。
但庫克來后則大幅縮短到6天，即每生產一臺mac，僅用6天就能售出。
《喬布斯傳》記載，喬布斯剛回到蘋果時，蘋果已虧損.4億美元。
當時他們如果沒有微軟的1.5億美元投資，很可能會在天后。
但蘋果在供應鏈*后，---*了*流轉速度，降低了蘋果產品的滯銷*，終賺得4,萬美元利潤，并發展成全球流動*多的科技公司。
”清華大學互聯產業研究院副、物*業研究中心主任劉大成也認為，從個人農戶到企業，普遍的信譽*不足。
農戶的農產品在土地經營上并未實現規模化，再加上他們的渠道能力不夠，農戶便失去了農產品的議價權。
生鮮電商平臺的生鮮農產品采購流程去掉了中間商、*商等這些環節，直接與原產地對接。
產區不一，*也不一定。
例如，根據*農產品商務*公開服務平臺數據顯示，山東草莓*在—元/公斤、江蘇一帶的草莓*在元/公斤上下浮動、吉林地區草莓*在元/公斤。
電商平臺作為采購方，需要先了解產區：山東、江蘇一帶、上海周邊等地區近的草莓生產比較好，但丹東的口感和賣相---。
面對眾多的顧客*體，生鮮電商平臺售賣出去的生鮮品首先需要保*安全性。
已有消息指臺積電將大部分5mm工藝的芯片產能，為蘋果代工新一代a芯片。
而在還未---，已有消息指臺積電為了優先給蘋果供貨，再砍了華為%的訂單。
上述并非消息，我們無法判斷真偽。
但可以肯定的是：如果供應鏈在產能不足的情況下仍然要滿足蘋果的需求，由于蘋果訂單體量---，必然*其它公司的產能，進一步使其它*產品的缺貨問題變得更為*。
而且，即使供應鏈在3月開始恢復產能，也要優先為蘋果補貨，繼續擠壓了其它*的訂單。
結果，其它*難免受到蘋果訂單的擠壓繼續缺貨，并影響渠道和的經營。
顯然，供應鏈挑戰并不單是蘋果的問題，也是全球工業生產的一大課題。
我們應該怎樣從導致的缺貨，反思自己的供應鏈管理？這個問題很可能是庫克接任蘋果ceo十周年的大挑戰。
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