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流是物理性運動，這種運動有其限定的含義，就是以地球為參照系，相對于地球而發(fā)生的物理性運動，稱之為位移。
流的范圍可以是地理性的大范圍，也可以是在同一地域、同一環(huán)境中的微觀運動，小范圍位移。
物和流的組合，是一種建立在自然運動基礎(chǔ)上的*的運動形式。
其互相聯(lián)系是在經(jīng)濟目的和實物之間，在目的和實物之間，甚至在某種社會目的和實物之間，尋找運動的規(guī)律。
因此，物流不僅是上述限定條件下的物和流的組合，而更重要在于，是限定于、經(jīng)濟、社會條件下的組合，是從、經(jīng)濟、社會角度來觀察物的運輸，達到某種、經(jīng)濟、社會的要求。
解釋stream：在化工生產(chǎn)過程中，需要進行化學或物理變化的物料常常以氣態(tài)或液態(tài)參與生產(chǎn)過程，并以管道輸送。
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更像是一個中介。
而佳豪鑫物流則是位于的綜合性物流公司，有近二十年物流行業(yè)經(jīng)驗。
有*汽運、空運、鐵路運輸?shù)慕?jīng)驗，也有為外貿(mào)公司和工廠提供貨運代理服務(wù)。
滿足廣大顧客的各類需求。
貨運篇貨運知識(海運)*集裝箱運輸方式由于集裝箱是一種新的現(xiàn)代化運輸方式，它與傳統(tǒng)的貨物運輸有很多不同，做法也不一樣，目前*上對集裝箱運輸尚沒有一個行之有效并被普遍接受的統(tǒng)一做法。
但在處理集裝箱具體業(yè)務(wù)中，各國大體上做法近似，現(xiàn)根據(jù)當前*上對集裝箱業(yè)務(wù)的通常做法，簡介如下：1．集裝箱貨物裝箱方式根據(jù)集裝箱貨物裝箱數(shù)量和方式可分為整箱和拼箱兩種。
1整箱fullcontainerload，fcl。
是指貨方自行將貨物裝滿整箱以后。
以箱為單位托運的集裝箱。
這種情況在貨主有足夠貨源裝載一個或數(shù)個整箱時通常采用，除有些大的貨主自己置備有集裝箱外，一般都是向承運人或集裝箱租賃公司租用一定的集裝箱。
空箱運到工廠或倉庫后，在人員的*下，貨主把貨裝入箱內(nèi)、加鎖、鋁封后交承運人并取得站場收據(jù)，后憑收據(jù)換取提單或運單。
2拼箱lessthancontainerload，lcl。
是指承運人或接受貨主托運的數(shù)量不足整箱的小*貨運后，根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進行分類整理。
把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱。
由于一個箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼箱。
這種情況在貨主托運數(shù)量不足裝滿整箱時采用。
拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱拆箱、交貨等工作均在承運人碼頭集裝箱貨運站或內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)運站進行。
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9．汽車集裝箱carcontainer這是專為裝運小型轎車而設(shè)計制造的集裝箱。
其結(jié)構(gòu)特點是無側(cè)壁，僅設(shè)有框架和箱底，可裝載一層或兩層小轎車。
由于集裝箱在運輸途中常受各種力的作用和環(huán)境的影響，因此集裝箱的制造材料要有足夠的剛度和強度，應(yīng)盡量采用輕、強度高、---、維修保養(yǎng)費用低的材料，并且材料既要價格低廉，又要便于取得。
目前，*上廣泛使用的集裝箱按其主體材料分類為：1．鋼制集裝箱其框架和箱壁板皆用鋼材制成。
大優(yōu)點是強度高、結(jié)構(gòu)牢、*性和水密性好、價格低、易修理、不易損壞，主要缺點是自重大、抗腐蝕性差。
2．鋁制集裝箱鋁制集裝箱有兩種：一種為鋼架鋁板；另一種僅框架兩端用鋼材，其余用鋁材。
主要優(yōu)點是自重輕、不生銹矽卜表美觀、彈性好、不易變形。
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