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茂名到河北整車物流、運費多少錢、運輸價格依賴于運輸主業的扶持既不符合市場經濟運行法則,更無法實現企業的發展壯大。
從運輸企業派生出來的代理企業與原有運輸企業之間產權不清的現狀,決定了其間關系是親情型企業的父子關系,而不是社會型企業的合作關系。
(2)代理服務項目明確,但由于鐵路代理企業正處于初創時期,沒有與之競爭的------,在為客戶提供實質服務上還遠未按規定做到。
代理服務的---必須是提供實質*,這種服務一定能給貨主在運輸環節上帶來很利,社會*也會十分明顯。
然而,目前代理服務項目不落實,客戶自己還在奔波的現象仍十分普遍。
任由這種只收費不提供全面服務的現象繼續存在,將損害到客戶的切身利益,并終將損害到代理企業自身的利益。
(3)由于目前鐵路代理對運輸主業的依賴性和相對壟斷的現實。
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但對企業來說,b端業務挑戰也十分明顯。
b端行業眾多,復雜度---,不同行業擁有不同的標準和需求,貨運企業往往需要根據不同行業和服務對象進行定制化服務,從而很難在整個市場中尋找到可以標準化、規模化的機會。
與b端市場不同,toc的業務則主要面向小商家和個人,他們運輸頻率低、貨物量少、但用戶基數---。
而且c端用戶需求單一,在服務上也更容易標準化,因此企業可以通過迅速擴-來獲取利潤。
而在業務交集上,相比于滿幫集團在長途約車貨運領域一家獨大,同城貨運的競爭就要顯得激烈許多。
貨拉拉在中國成立;次年。