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線路的布置取決于碼頭的位置和形式、機械設備的類型、貨物的種類和性質、直取作業比重等。
對于直取作業量較小，一般可設一股鐵路線；如碼頭泊位數較多，為了能由各個泊位取送車輛而不須一次將整個碼頭上的車輛都取走，應設兩股碼頭線，并在一至兩個泊位之間設渡線；如碼頭很長，泊位數多，可設三股碼頭線。
但這種方式比較少，容易引起作業混亂。
問：藍牌小貨車拉綠通怎么判定免費?詳細描述：*高速統一聯后，廣東廣西，湖北湖南四*對藍牌兩軸貨車拉綠通按其核標準來判定是否減免，藍牌貨都在4.5噸以下，藍牌貨車大多屬于大噸位小標，而大多*份按車軸兩軸噸來判定，判定標準不統一，存在政策差異化，在湖北更是出現了藍牌貨車拉八個西瓜要求免費。
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一般跨越*、區(市的運輸線(包括鐵路線、內河航線、沿海航線、航空線以及公路線等)所完成的客貨運輸為干線運輸；*、區(市)范圍內的運輸線上的客貨運輸為支線運輸。
按運輸方式劃分，一般鐵路線，長江、珠江、黑龍江干流航道，沿海航線，跨*公路線以及*航空線和---*城市間的航空線上的客貨運輸為干線運輸；其余運輸線上的客貨運輸為支線運輸。
什么是零擔貨運？當一批貨物的重量或容積不能裝滿一輛貨車時，可與其他幾批甚百批貨物共用一輛貨車裝運時，叫零擔貨物運輸。
零指的是零散的，擔在古代指的是一扁擔，古代人工貨運常用扁擔挑貨，零擔就是指不夠一扁擔的貨。
在現代零擔即不夠一車的意思。
貨主需要運送的貨不足一車，作為零星貨物交運。
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