揭陽公路橋梁發(fā)電站混凝管道灌漿料廠家電話
箱梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿停留時間不宜超過多少
預(yù)應(yīng)力孔道壓漿應(yīng)在預(yù)應(yīng)力筋終張拉完成后48h內(nèi)進行。
孔道壓漿漿體要求應(yīng)符合設(shè)計，當(dāng)設(shè)計無要求時應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、使用低堿硅酸鹽水泥或低堿硅酸鹽水泥摻合料僅為粉煤灰或礦渣，水泥強度等級＞42.5mpa，漿體溫度在5~30℃；
2、28d強度抗壓***50mpa，抗折***10mpa；
3、30min流動度≤30s；
4、凝結(jié)時間：初凝***4h終凝≤24h；
5、泌水率：24h自由泌水率0，壓力泌水率≤3.5%；
6、24h自由膨脹率0~3%；
7、含氣量1%~3%；
8、壓漿及壓漿后內(nèi)梁體及環(huán)境溫度≮5℃，否則應(yīng)采取保溫措施
一、博瑞雙杰孔道壓漿料產(chǎn)品介紹
預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后，孔道應(yīng)盡早壓漿，且應(yīng)在48h內(nèi)完成。針對此壓漿需求，我司研發(fā)的xn-yⅰ預(yù)應(yīng)力管道壓漿料性能---，處 于技術(shù)水平。具有流動性好、不泌水不分層、耐久性好、預(yù)應(yīng)力鋼筋不銹蝕、與混凝土粘結(jié)牢固、壓漿飽滿早強、微膨脹充盈， 壓漿施工，管道內(nèi)漿體密實無空隙等特性。產(chǎn)品使用方便，直接加入水即可使用，符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg/t f50- 2011﹑《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》tb/t3192-2008及《預(yù)應(yīng)力孔道灌劑》gb/t25182-2010標(biāo)準(zhǔn)要 求。
二、博瑞雙杰孔道壓漿料主要性能 ：
項 目 性能指標(biāo) 檢測結(jié)果 水膠比%) 0.26～0.28 0.27 凝結(jié)時間h 初凝 ***5 6:25 終凝 ≤24 7:17 流動度25℃s 初始流動度 10～17 15.2 30min流動度 10～20 16.1 60min流動度 10～25 17.4 泌水率% 24h自由泌水率 0 0 3h鋼絲間泌水 率 0 0 壓力泌水率% 0.22mpa (孔道垂直度≤1.8m時 ≤2.0 1.0 0.36mpa (孔道垂直度＞1.8m時 自由膨脹率% 3h 0～2 0.5 24h 0～3 2 充盈度 合格 合格 抗壓強度mpa ***20 53 7d ***40 67 28d ***50 76 抗折強度mpa ***5 11.5 7d ***6 12.6 28d ***10 14 對鋼筋的銹蝕作用 無銹蝕 無銹蝕
2、孔道壓漿工藝 1攪拌水泥漿，使其流動等性能達(dá)到技術(shù)要求。 2啟動壓漿泵，當(dāng)壓漿泵輸出的漿體無自由水并達(dá)到要求 稠度時，將壓交泵上的輸送管連接到進漿口上，開始壓漿。 3壓漿過程中，壓漿泵保持連續(xù)工作。當(dāng)水泥漿從排漿氣管順 暢排出，且稠度與灌入的漿體相當(dāng)時，關(guān)閉拓漿氣管。當(dāng)關(guān)閉排漿管的時候，壓漿泵繼續(xù)工作，直至壓力達(dá)到0.7mpa，壓漿泵 停機，持壓2分鐘。 4在持壓2分鐘的過程中，若漿體壓力無明顯下降，則關(guān)閉進漿管。在持壓2分鐘過程，若漿體壓力有明顯的 下降，則在查找后決定是繼續(xù)持壓或是沖洗管道、問題后采用真空輔助壓漿。 二、真空輔助壓漿施工工藝 1、準(zhǔn)備工作 1 張拉完成后，切除多余鋼絞線，然后用水泥砂漿封錨頭，再安裝密封罩，后連接真空泵和壓漿泵及其它配設(shè)施，并連接牢固 ，密封不透氣。 2在壓漿施工前將錨墊板表面清理，保護平整，裝上石棉密封圈將密封圈與錨墊板上的安裝孔對正用螺栓擰緊 。 3清理錨墊板的壓漿孔，壓漿通道暢通。 4確認(rèn)漿體配合比，按配合比稱量漿體。 5檢查、、附件的 型號、規(guī)格、數(shù)量是否符合要求。 6按真空輔助壓漿工藝進行和裝單元體的連接，---密封罩、管路和接頭的密封性。 7檢 查供水、供電是否齊、方便。 2、試抽真空 啟動真空泵試抽真空，檢查水泥漿封錨頭或密封罩是否完密封，真空度應(yīng)達(dá)到- 0.08mpa左右。將壓漿閥關(guān)閉，抽真空閥打開，啟動真空泵進行抽真空，從導(dǎo)管中排除空氣，觀察真空壓力表的讀數(shù)，應(yīng)能達(dá)到- 0.08mpa左右，當(dāng)孔道內(nèi)的真空度保持穩(wěn)定時，停泵1分鐘，若壓力降低小于-0.02mpa時即可認(rèn)為孔道能基本達(dá)到維持真空。如未能 滿足此數(shù)據(jù)則表示孔道未能完封閉，需在壓漿前進行檢查及更正工作
在歐洲諸國的大跨度平板中也得到了廣泛應(yīng)用。
2 國內(nèi)后張無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土的發(fā)展情況 我國應(yīng)用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)較晚，大致可分為四個階段：
70年中期，我國對無粘結(jié)頂應(yīng)力技術(shù)進行了初步摸索。建筑科學(xué)研究院等單位對無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力構(gòu)件作了基本性能研究，這一 階段，上海、成都、無錫等地在平板結(jié)構(gòu)中開始采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力平板與井式梁板等
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