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私家車(chē)可以開(kāi)多少年?新報(bào)廢規(guī)定已---:賣(mài)不上價(jià)了!
買(mǎi)車(chē)代步是很多年輕人在步入社會(huì)后做件事,而由于手頭缺錢(qián),又想要輛豪車(chē),這時(shí)就有很多人會(huì)選擇去購(gòu)買(mǎi)。但是年輕人社會(huì)經(jīng)驗(yàn)少,以為只是別人開(kāi)過(guò)的一段時(shí)間罷了,可實(shí)際上這個(gè)交易市場(chǎng)是水深的。
來(lái)歷都不一樣,有些可能出過(guò)交通事故,有些可能是翻新過(guò)的舊車(chē)……有的已經(jīng)是達(dá)到規(guī)定的報(bào)廢標(biāo),卻還是依舊在交易市場(chǎng)中掛牌待賣(mài)。說(shuō)到這。有很多剛拿到朋友就蒙圈了,車(chē)子的報(bào)廢是什么呢?我國(guó)對(duì)私家車(chē)的使用時(shí)間規(guī)定了一個(gè)上限。曾經(jīng)我國(guó)的私家汽車(chē)報(bào)廢與年限有關(guān),私家車(chē)可以開(kāi)多少年呢?
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---是十五年。不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)改成了里程數(shù)用滿了60公里就算報(bào)廢。從死板的年限改到靈活的里程數(shù),這是一個(gè)人性化的決定。因?yàn)橛行┡笥芽赡芤荒陜?nèi)開(kāi)車(chē)開(kāi)的車(chē)用不到幾次,15年就給報(bào)銷(xiāo)了,對(duì)他們來(lái)說(shuō)不是------。
聽(tīng)上去現(xiàn)在這個(gè)政策就讓他們安心多了,不用---平日開(kāi)車(chē)少不---的問(wèn)題。不過(guò),幾家歡喜幾家愁,有人高興,也有人不樂(lè)意這樣。每個(gè)人對(duì)于私家車(chē)的用途不一樣,有的人只是單純地平時(shí)開(kāi)車(chē)出去小聚,而有些人卻需要用車(chē)以此為生。
他們或者搞運(yùn)輸或者做代駕,每天要跑很多的里程數(shù),60萬(wàn)公里,對(duì)他們來(lái)說(shuō)其實(shí)是個(gè)很快就會(huì)達(dá)到的數(shù)字。萬(wàn)一跑完了里程數(shù)都掙不回車(chē)子的本錢(qián),那豈不是白忙活了嗎?所以這對(duì)他們來(lái)說(shuō)并不公平。這個(gè)政策一出,對(duì)市場(chǎng)的影響也很大。
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本來(lái)大家買(mǎi)只需要看車(chē)子的使用年限,很多已經(jīng)用了不少里程數(shù)的車(chē)子只需要翻新一下,再加上銷(xiāo)售員的口才就也能賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián),而現(xiàn)在的情況對(duì)他們二手市場(chǎng)來(lái)說(shuō)就不樂(lè)觀了。里程數(shù)這都是定死的,可查的,使用的里程數(shù)太多,就算是好車(chē)也很難以---出售。
畢竟很少人愿意花大價(jià)錢(qián)買(mǎi)一輛開(kāi)不了多久的車(chē)子。為此,現(xiàn)在還---了一項(xiàng)新規(guī)定,就是只要你的車(chē)子---合格,即使達(dá)到了報(bào)廢也可以繼續(xù)行駛,聽(tīng)來(lái)---,可是這也不是那么容易的,因?yàn)?--的次數(shù)由原來(lái)的一年三次增加到了一年四次。
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車(chē)友們?cè)诘弥诉@個(gè)消息后表示“賣(mài)不上價(jià)了”,原來(lái)一年三次的車(chē)檢就已經(jīng)夠煩人的了,現(xiàn)在又增加了一個(gè),不就相當(dāng)于每隔三個(gè)月檢查一次嗎?---買(mǎi)了車(chē)之后更不省心了。新出的規(guī)定讓汽車(chē)報(bào)廢的靈活化,---嚴(yán)格。
雖然會(huì)累點(diǎn),但也是為了大家著想,也是一件好事。在這里也給那些想買(mǎi)的朋友提了個(gè)醒,咱們現(xiàn)在的汽車(chē)報(bào)廢不再是固定的15年年限了。如果在一定要購(gòu)買(mǎi)的情況下,請(qǐng)一定要看清楚它的里程數(shù)已經(jīng)用了多少,不要上當(dāng)受-。
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