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物流成本的下降，反映出經濟運行的有所。——居民出行需求明顯升級。隨著居民收入和生活水平的不斷，高鐵和成為中長途出行的，自駕車出行分流了相當部分中短途旅客。前兩個月，鐵路和客運量同比分別增長0.7%和9.4%，而公路下降11.3%。 “一港”是指以油品為特色的東北亞重要的能源港。經過3-5年努力，達到年吞吐能力1億噸、儲備能力超過3000萬立方米，實現年營業額2000億元、-100億元，成為大、有影響的油品儲運、交易和分撥中心。 以南向通道為例，它將利用鐵路、公路、水運、等多種運輸，由重慶向南經貴州等省市，通過廣西北部灣等沿海沿邊口岸，通達新加坡及東盟主要物流節點，進而輻射南亞、中東、大洋洲等區域;向北與中歐班列連接，利用蘭渝鐵路及甘肅的主要物流節點，連通中亞、南亞、歐洲等地區。
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