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據(jù)市商務(wù)局-，實(shí)行城市配送車輛統(tǒng)一后，青島中心城區(qū)入城貨運(yùn)車輛總量將4900輛以上。數(shù)據(jù)顯示，2013年，全市日用品城市配送量達(dá)到4.1萬(wàn)噸。在企業(yè)層面，目前參與城市配送的主要有城市快運(yùn)、自營(yíng)物流、第三方物流等。 重點(diǎn)清理：無(wú)法律、法規(guī)、規(guī)章依據(jù)，設(shè)定、實(shí)施-、檢查；違反-程序?qū)嵤┬姓?；無(wú)-、委托或----權(quán)限、檢查范圍實(shí)施-、檢查；不按照-種類和幅度實(shí)施罰款；違反---規(guī)定將行政-權(quán)委托給其他組織行使；下達(dá)或變相下達(dá)---指標(biāo)；不嚴(yán)格執(zhí)行罰款-分離規(guī)定；罰款、沒(méi)收財(cái)物不使用門監(jiān)制。 社會(huì)物流總費(fèi)用占gdp的比率每下降一個(gè)百分點(diǎn)，將會(huì)為全社會(huì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生6000億元以上的利潤(rùn)，因而物流運(yùn)輸行業(yè)提質(zhì)增效的潛力不可估量。基于此，依托---的企業(yè)資源和完善的運(yùn)輸線路，整合行業(yè)內(nèi)外---信息、技術(shù)和運(yùn)力多重資源，悉心打造的“貨物運(yùn)輸行業(yè)平臺(tái).手機(jī)”正式上線運(yùn)行。
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