液壓缸是整個液壓設(shè)備的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所以在選型時也重要，切不可使用非標(biāo)油缸，液壓缸的系數(shù)不能太小，不要忽視液壓缸的缸筒，耳環(huán)和銷軸的形位公差。
液壓馬達(dá)也是液壓設(shè)備的一個重要執(zhí)行機(jī)構(gòu)，關(guān)于液壓馬達(dá)的選項，不可忽視一下幾點：由于在負(fù)載轉(zhuǎn)矩時，排量與壓力成反比，
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為了低液壓缸的氣動壓力并在運動中不出現(xiàn)“憋勁”現(xiàn)象，應(yīng)對液壓缸的型位公差給予足夠的重視。
即壓力高，排量小；反之則排量大，故排量大小是液壓馬達(dá)工作能力的重要標(biāo)志。液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速不能過低，也不能過高，液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速過低時，
會因摩擦力和泄漏量不穩(wěn)定產(chǎn)生爬行現(xiàn)象，影響工作部件的平穩(wěn)性。為了擴(kuò)大變速范圍，多選擇的馬達(dá)低轉(zhuǎn)速越小越好。
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