4月28日，德國聯邦議院通過了由聯合的和社議會團共同提交的《關于加強德國和歐洲鋼鐵工業的提案》。該提案認為鋼鐵產品是造成德國和歐洲鋼鐵業因素，要求歐盟評估在法層面是否必須承認市場經濟，敦促德國和歐委會就該問題加強與美國等其他工業國的協調。
3日，公室舉行發布會，發展改革委主任介紹2015年經濟社會發展情況時表示，在未來“去產能”改革中，將先從鋼鐵和煤炭兩個問題的行業入手，對中可能產生的失業等問題，會考慮支持政策，地方完全有能力來應對。
防腐鋼管是經過防腐工藝加工，能有效防止或運輸和使用中化學或電化學反應腐蝕的鋼管。據我國統計，每年國內鋼管腐蝕直接造成2800多億韓元。
目前全每年因鋼管腐蝕而達到5000億美元。防腐鋼管可以有效防止或腐蝕，鋼管壽命，鋼管的運行成本。
防腐鋼管的分類有哪些？
1.按制造工序分類
(1)熱軋、冷軋、熱鋼管的基本類別根據無縫鋼管的制造工藝進行區分。
(2)直縫焊接鋼管、螺旋焊接鋼管、板輥對焊鋼管、熱焊接鋼管的區分是根據焊管的制造工藝進行的。
2.根據形狀分類
防腐鋼管的形狀分為管狀、八角管、六角形管、d形管、方形管、五角形管、矩形管等多種形式的鋼管、復式鋼管、雙凹形鋼管、雙凸形鋼管、錐形鋼管、波紋鋼管、五板梅花鋼管等。
3.鋼管用途分類
管道用鋼管、機械工業用鋼管、熱設備用鋼管、地質鉆探用鋼管、石油、鋼管、集裝箱鋼管、化學工業用鋼管都是根據防腐鋼管的用途來區分的。
上世紀80年代，我國就開始在基礎設施領域引入ppp，經過30多年發展，為我國基礎設施水平發揮了積極作用。2015年5月，發展改革委建立了層面ppp項目庫，批向社會公開推介了1043個項目，總投資1.97萬億元；第二批公開推介了1488個項目，總投資2.26萬億元。4.根據執行的防腐技術分類
ipn8710防腐蝕
組成：用于輸配水管道和飲水罐，與食品飲用水等的設備，ipn8710防腐使用的防腐材料主要是脂肪族聚氨酯預聚體和環氧樹脂、顏料、添加劑、溶劑。
性能：可以在室溫下引起聚合反應的技術類型，可以彌補彼此的缺點，從彼此的優點中，產生協同效應。涂層具有、高固體含量、低粘度，附著力強、度、耐腐蝕、可水解性、耐蝕性和耐水性、耐候性、耐候性等特點。新型防腐涂料，鋼結構表面除銹要求較低，但可在-20120的溫度范圍內使用。
環氧粉末防腐
靜電噴涂工藝主要用于在鋼管表面涂上環氧粉末，一次涂上即可操作，無污染，涂層具有的抗沖擊、彎曲和耐高溫性能。
環氧煤焦油的防腐
成分：由環氧樹脂、焦油瀝青、防銹顏料、添加劑、改性胺組合而成。該產品干燥快，附著力好，柔韌性好，分兩組包裝，施工方便，具有耐酸、堿、鹽、水、油的特點。
特點：環氧樹脂機械強度高，附著力高，瀝青耐水性強，耐介質侵蝕，是一種能抵抗微生物和植物生長的防腐絕緣漆。
螺旋鋼管的特點：螺旋鋼管的強度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料出產管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料出產管徑不同的焊管。螺旋管廠家為了管道的壽命，制作出來就會對其表面進行加工處理，也是生產的一個步驟�！ 防腐鋼管的優勢進行分析與介紹，其中普通的鋼管在運用的---情況下，就會呈現-的腐蝕，然后就會鋼管的運用年限，防腐保溫鋼管的運用壽命也是比較長的，一般情況下都是可以運用32-52年左右，而且正確的安修理費用變低，防腐保溫鋼管也可以設置，滲漏故障，的常識故障位置而且也會自動的�！ �6、服務。涂塑鋼管具備的耐蝕性和較為小的摩阻。環氧膠涂塑鋼管適用給水排水、海面、溫開水、油、汽體等的運輸，聚涂塑鋼管適用排水管道、海面、油、汽體等的運輸。一個e防腐鋼管生產廠家的服務能力能夠立即看得出其企業的工作能力高低，好的售前服務、維修服務能夠給消費者省掉許多的不便。
但認為，雖然短期內鋼價會有所反復，小幅的反彈也是有可能的，但本輪價格下跌仍未完成，震蕩下跌的趨勢仍在，預計六月中下旬很可能開啟新的一跌。上周國內鋼材價格整體依然保持陰跌狀態，部分城市價格跌幅較大。
焦炭：本周焦炭價格繼續走高，其中河北、山東等地價格相繼突破2000元，另外河北地區隨著神華二級到唐山站上漲170元，鋼企采購價將繼續走高，目前雖仍在商議，但客戶表示近日或迎來百元漲幅，而華中、西北地區價格相對偏低，后期跟漲幅度較大。
這被視作鋼鐵行業去產能的一步重要“落子”。同樣獲批開建于2012年的武鋼防城港項目，與寶鋼湛江項目地理位置臨近，且均-華南地區的家電和汽車板市場，被認為定位“撞車”。自4月11日以來，螺紋、焦炭等黑色系金屬品種連續大漲。
但隨著國內汽車平均燃油經濟性的日益強化，乘用車也會不得不采取措施減重。另外，在相關政策的推動下，新能源汽車市場也快速。據悉，去年生產全鋁公交車400余輛，今年這一數據將達到1500輛。因為新能源公交車中的電池重達約3噸，而鋁合金車身則至少能減重1噸，所以必須采用鋁材作為新能源汽車的材料。
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