深圳市廣陵達科技有限公司為您提供傳動軸無線扭矩測試儀無線扭矩傳感器扭矩動態采集采集儀。無線扭矩實測的旋轉活動結構件無 線應力應變測試 整車無線扭矩測量 振動測試 姿態、傾角測量
主要應用： 電池充放電膨脹系 數測試 政策振動與噪聲測 試分析 整車無線扭矩測試
結構件應力場分布 主要應用： 裝配機器抓手末端 振動和應力測試 陀螺儀校準標定 手機馬達振動特性 分析測試
跌落試驗等 主要應用： 應力應變測試 數據采集 振動、模態分析 應力場分布
htat200無線扭矩傳感器的優點：
一、安裝方便實用 目前市場上，用于商用車整車測試的無線扭矩測試傳感器當中，都需要安裝扭矩測試應變片，采集模塊、感應線圈等部件，安裝調試需要耗費大量的時間，安裝要求空間大，以及感應線圈容易受行車振動的影響等問題，更是對測試耐心的考驗。 現在的htat200無線扭矩傳感器已經解決這些問題。機身采用硬膜pet材質，注塑一次成型，產品的硬度和成品的完整性�；顒邮降倪B接，能方便靈活的安裝到測試軸上。結構簡單，安裝方便，不再需要在如何對產品的固定，防水以及復雜環境等方面進行更多的考慮。應變片的連接也是簡單方便，有明確的連接指示和螺絲固定，解決了容易脫落和連接不穩定等諸多常見問題。整個安裝過程不到20分鐘就可以進行的測試。
二、數字信號無線傳輸、穩定，無干擾。 傳統的整車扭矩測試，采用的無線扭矩測試方法通常都是將模擬信號傳輸到通過對信號進行解調和放大后輸出0-5v的標準信號，以便進行數據采集和分析。但是，由于傳感器無線輸出的是模擬信號，這些微弱的模擬信號非常容易受到諸如發動機轉動等因素導致的不規律電磁場擾動，以至于太多干擾信號參雜到有效的測試信號當中。終導致的結果是測量信號的噪音毛刺比例甚至淹沒了微小的測量信號。從而影響了整體測試的分辨率和精度。 廣陵達科技有限公司開發的htat200無線扭矩測試系統內置了數據采集處理模塊和無線發射rf模塊，應變片信號輸出的路徑非常短，有效減少了因電磁干擾導致的測試精度干擾。hta-t200無線扭矩測試儀在儀器內部完成了數據a/dc之后，經過無線發射模塊發射數字信號到，從而了測試信號的干凈無污染。終得到了非常穩定的測試數據，測試分辨率高，信號波形刺，精度高。
三、測試性能測量精度高 htat200無線扭矩傳感器通過扭矩公式和測試軸材料工程力學參數，可以計算出應變扭矩的關系系數。但是，為了的測量，建議用戶通過臺架預標定測試軸，這種方法可以測量精度與標定臺精度高度重合，甚至可以達到0.5%的測量精度。 由于htat200無線扭矩傳感器與無線據丟失的通信協議，了整個測試過程中，沒有數據丟失。 而且htat200無線扭矩傳感器提供了為1khz的實時采樣頻率，了密集的數據點，可以分析車輛測試過程中由于路障等引起的扭振，為整車舒適性或者是通過性分析提供更多更的數據支持。
為了提高您扭矩測試系統的性和精度、為了節約您-的測試時間、為了給您提供更簡單舒適的測試方法，請聯系廣陵達科技公司的，獲取更多的技術支持和產品機會。
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