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2016年全年快遞業(yè)務(wù)量76.7億件，快遞營(yíng)業(yè)收入880.3億元，約占總量的四分之一；實(shí)現(xiàn)社會(huì)物流總額19.7萬(wàn)億元，占gdp比重達(dá)7.2%……在11月18日至19日舉行的第十五屆物流企業(yè)家年會(huì)上，廣東物流業(yè)的快速發(fā)展引起廣泛關(guān)注。 這波升浪-至2014年喧囂的“車貨匹配平臺(tái)”，到達(dá)相對(duì)高點(diǎn)，出現(xiàn)了從純粹技術(shù)“天網(wǎng)”入手的、從聯(lián)盟共享“地網(wǎng)”入手的、從開(kāi)放承運(yùn)商入手的、從鏈接物流園區(qū)入手的、從某項(xiàng)服務(wù)資源延手的、從某種“秘密”起量入手的，以及直接“簡(jiǎn)單”砸錢(qián)硬推的“七套拳腳打法”。
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導(dǎo)讀：地震無(wú)-有情，重工企業(yè)獻(xiàn)溫情；徐工急吊裝，柳工檢修慌；三一國(guó)機(jī)共攜手，挖通道路救災(zāi)忙。重工機(jī)械奉獻(xiàn)愛(ài)魯?shù)榫葹?zāi)在行動(dòng)2014年8月3日下午16時(shí)30分，云南昭通市魯?shù)榭h北緯27.1度，東經(jīng)103.3度發(fā)生6.5級(jí)地震，截至8月8日，已致617人。 焦點(diǎn)五：大數(shù)據(jù)智能化關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)《規(guī)劃》明確：“依托大數(shù)據(jù)及-，車輛在途時(shí)間。”“支持應(yīng)用新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存前置、供應(yīng)鏈協(xié)同，智能化倉(cāng)儲(chǔ)物流配送服務(wù)。”貨車空駛率、車輛在途時(shí)間、庫(kù)存前置等都需要大量的數(shù)據(jù)累計(jì)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析和，這也是未來(lái)有效社會(huì)物流成本的有效途徑。 組織化就是分兩端，首先對(duì)下游要有效組織下游社會(huì)消散的運(yùn)力，形成一個(gè)有效的運(yùn)力體系，整個(gè)運(yùn)力體系的性及時(shí)性。同時(shí)在上游端貨源，才能為下游的運(yùn)力提供-的服務(wù)和幫助，提供-的價(jià)值，他們生存的。
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