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提質增效，無疑是改革攻堅戰的題眼。據統計，品牌實驗室2015年列出的企僅占11個，而進入的卻有47家。“我們現在產品不少，種類也不少，但是不多，品牌更少。品種、品質和品牌，這方面要帶頭”，說。
已了各項技術，如：管狀輸送帶、耐灼燒輸送帶輸送帶，橡膠皮帶定型機，橡膠皮帶掛帶機，多層次可調試橡膠帶運輸機，橡膠輸送帶打毛機以及橡膠皮帶割帶機等諸多。公司在輸送帶”基礎上，研發了新一代“管狀高耐磨輸送帶”，該輸送帶是以芯體為骨架，以高彈性，度橡膠為工作面組成的新型運輸物件，主要用于輸送粉狀，顆粒狀等易污染的物料。
8月16日，北汽集團濱州汽車零部件生產基地奠基，開工建設鑄造中心、機加中心兩個生產廠區，總面積17萬平方米，建筑面積9萬平方米，今年底即可投產。這是之一的北汽集團在外埠投資建設的汽車零部件生產基地。
節能的熔煉鑄造設備推廣。但也要清醒看到，我國鋁加工研發投入不足，合金成分及其加工工藝數值模擬、智能化控制水平與國外水平差距很大，鋁材、乘用車鋁板等產品能力弱，產品不，生產成本高。
的補庫和工業用電即將進入旺季，動力煤需求仍有支撐，華東、華南地區電廠派船拉運積極性猶在截止目前，環渤海港口下錨船為114艘，其中，秦皇島港和黃驊港合計下錨船75艘，大部分船舶拉運長協煤炭 進入本周，港口詢貨及實際成交情況有所，港口低硫市場煤資源結構性缺貨問題依然存在，低硫煤繼續保持緊缺狀態；但因前期降雨、塌垛后，煤炭泡水、掉卡等因素影響，賣方出貨意愿增強，中高硫、高灰煤炭需求偏差，按指數小浮出貨，也造成現貨漲價預期遲遲未到來 九月份，大型主力煤企月度長協價格大幅下。
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