選用尺寸 -遵義大型鋼閘門*大型鋼閘門施工公司水力自控液控翻板閘門是一種由水壓與液壓共同控制的新型閘門,可根據實際情況選擇水力自動控制或液壓控制。當翻板閘門受液壓控制時,閘門可根據需要在任何水位開啟或關閉;液控開啟時,根據實際情況選擇的開啟角度進行泄流,可以是堰流泄流、純孔口泄流和堰孔混合泄流,其泄流計算更多地是采用平板閘門的孔口出流或堰流公式;但由于翻板閘門不同于平板閘門,運行中存在轉動和,因此采用平板閘門孔口出流和堰流公式計算泄流誤差就較大。當使用水力自控時,閘門門頂和下部孔口同時泄水,水力現象較復雜,若流量仍采用堰流或閘孔出流公式計算,就影響了結果的準確性[1,2],水力自控翻板閘門的泄流計算便成為難題。鑒此,本文以沙溪電航樞紐工程為例,構建了室內物理模型進行試驗,研究了水力自控液控翻板閘門在兩種開啟下的過流特性,建立了流量系數的計算公式,研究結果為此類閘門的設計提供了參考依據。1工程概況沙溪電航樞紐工程位于四川省閬中市沙溪場境內,距閬中市城區
選用尺寸 -遵義大型鋼閘門*大型鋼閘門施工公司連桿滾輪式水力自動翻板閘門因其具有能隨水位漲落而自動啟閉,結構簡單、造價低廉等優點,在各類水利工程中廣泛應用,并產生了-的經濟效益。但與此同時,此門型仍存在、“拍打”等不現象。本文對連桿滾輪式水力自動翻板閘門進行了性分析和結構設計,并通過模型試驗對閘門的開啟、關閉,過閘流量、閘門的運行進行了研究,對翻板閘門所存在的一些問題提出了一些有效的解決,使得它們不僅能-地應用于各類水利水電工程中,而且能夠更廣泛地應用于航運工程、城市保護和其他相關工程中,對社會的發展和生活的有著重要的意義。本文研究的主要內容如下:(1) 綜合性論述了水力自動翻板閘門的工作原理、基本平衡方程。分析了翻板閘門的受力情況,通過繪制閘門的開啟和關閉曲線,分析了閘門運行的性,并找出影響閘門運行的因素,提出一些可行的解決。針對翻板閘門的運轉機理分析了翻板閘門不同于普通閘門的水力特性,例如翻板閘門的動水壓力
選用尺寸 -遵義大型鋼閘門*大型鋼閘門施工公司研究背景水力自控翻板閘門設計中,支腿和支墩結構的撞擊力是設計時控制的主要因素,而結構撞擊力的求解涉及到眾多的因素,如下游空腔產生的負壓、底部水流的頂托等都會影響閘門撞擊前的速度,使得撞擊力難以準確得出[1]。此外,閘門支腿和支墩的撞擊所產生的內力位移等也較難準確。水力翻板閘門的運行是一個典型的流固耦合問題[2],利用流固耦合求解閘門撞擊前的速度,可以模擬閘門運行中的各種復雜水力現象,更能準確求得閘門在撞擊前的速度,所得結果將更接近實際情況,具有很大的優勢。以某水電站水力自控翻板閘門為例,利用有限元對水力自控翻板閘門撞擊時的情形進行模擬,從而可以準確得知閘門支腿和支墩撞擊時的反應,針對閘門撞擊中產生的-影響,提出相應的減震措施。研究結果可為水力自控翻板閘門在設計和運行時提供更的思路。2有限元模型某水電站位于四川蒼溪縣境內嘉陵江支流東河中游,由16扇5 m×10 m(高×寬)的閘門組成。采用有限元
選用尺寸 -遵義大型鋼閘門*大型鋼閘門施工公司概述窩水庫位于遼寧省境內的太子河干流上,壩址距遼陽市35公里。水庫控制流域面積6175平方公里,是集防洪、灌溉,結合工農業用水發電于一體的大ⅱ型綜合利用水利樞紐工程,按百年一遇洪水設計,萬年一遇洪水校核,大庫容7·91億立方米。窩水庫樞紐主體工程由重力式混凝土擋水壩段、溢流壩段、電站壩段和底孔四部分組成。壩頂高程103·5m,大壩高50·3m,壩頂長532m。攔河壩共分31個壩段,其中1#~4#、22#~31#壩段為擋水壩段,19#~21#壩段為電站壩段,4#~18#壩段為溢流壩段。溢流壩段位于主河床上,設有14個溢流表孔和14扇12×12m潛孔式弧形鋼閘門,采用2×800kn固定卷揚機啟閉。2設置檢修門的-性窩水庫1972年金屬結構投入運行,1974年竣工。14扇弧門分別設置在4#~18#共計15個壩段上,溢流堰頂高程為84·77m,弧門上部設置5·71m高的胸墻,胸墻底高程為96·8m,弧門工作狀態為潛孔式。水力自控翻板閘門構造簡單,和消能的投入少,-性高,具有較大的泄流能力和較小的壅水,廣泛應用于中小型水利工程,尤其在不便,水流湍急的山區低水頭閘壩工程中,有廣泛的應用前景。在山區多泥沙河流中修建翻板閘門,閘前泥沙淤積是關鍵問題之一。研究淤沙對水力自控翻板閘門的影響對完善翻板閘門理論,改進門體結構具有重要意義。-針對目前我國應用廣泛的連桿滾輪式水力自控翻板閘門,以理論分析為基礎,通過試驗和數值模擬地研究了泥沙淤積對閘門開啟、面板受力變形等產生的影響。的主要結論如下:(1)分析-翻板閘門的研究成果,-已有研究的不足是未充分考慮閘前泥沙淤積對水力自控翻板閘門的影響。(2)考慮法向淤沙壓力及附著力對連桿滾輪式翻板閘門受力的影響,建立翻板閘門開啟前-平衡狀態下的力矩平衡方程,推求得出啟門水位的理論計算。(3)以理論計算為基礎,通過模型試驗,對不同淤沙高度下的閘前水位與閘門傾角關系以及啟門水位與淤沙高度關
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