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通過這個(gè)曲線，不但能很清楚的知道發(fā)動(dòng)機(jī)在每一個(gè)轉(zhuǎn)速下輸出扭矩的大小，還可以通過曲線的形狀來判斷扭矩輸出受轉(zhuǎn)速影響有多大，比如，曲線要是比較平緩的話，說明轉(zhuǎn)速的變化對(duì)扭矩的輸出影響不大。知道發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力輸出情況有什么卵用。
程力集團(tuán)底盤汽車服務(wù)承諾：一、底盤部分由底盤駐全國站聯(lián)合保修，隨車均有底盤保修手冊、全國站聯(lián)系目錄等。
二、上裝部分由我公司承擔(dān)一年或三萬公里的免費(fèi)維修。所有的上裝問題均由我公司直接與各廠車間協(xié)調(diào)派出人員維修。
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石鼓區(qū)隨車吊論壇卡車之家湖北程力集團(tuán)作為國內(nèi)大型的隨車吊生產(chǎn)銷售基地，服務(wù)于每一位吊車客戶，從選購、使用、吊車分期、吊車售后服務(wù)-，廠家-吊機(jī)品牌：徐工，石煤，三一，廣林，古河，程力，長興，騰宇，大力神等--品牌，隨車吊吊機(jī)2噸，3.2噸，4噸，5噸，6.3噸，8噸，10噸，12噸，14噸，16噸，20噸，大型起重機(jī)100噸，150噸，200廠家-，來電咨詢廠家-優(yōu)惠價(jià)！
東風(fēng)d912隨車吊 箱長5.1米 4×2驅(qū)動(dòng), 東風(fēng)新款 d912排半前翻駕駛室，2080mm寬電動(dòng)玻璃、yc4e140-56、4500mm軸距、江凱jk5s550h帶副、250局部三層大梁7+5+7，2.8t縮窄/8t縮窄、8.25r20鋼絲胎。帶abs,下防護(hù)，吊機(jī)噸位5-6.3噸，貨廂尺寸5100mm
比如，同時(shí)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，本田2.0功率108kw，奧迪2.0tsi可達(dá)132kw。2、-不一樣同排量、同結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)，也可能因?yàn)閺S商的刻意-，產(chǎn)生不一樣的功率。比如奧迪a4有兩款2.0tsi發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣排量，同為渦輪增壓，一個(gè)是132kw、一個(gè)是155kw。
d912排半/193排半駕駛室，法斯特小8檔、前橋2.8噸，后橋7噸，250mm雙層車架，軸距4500, 8.25r20的鋼絲胎， 取力器. 帶abs、行車記錄儀、遠(yuǎn)-門、下防護(hù)、-梁拖鉤，160l鋁合金油箱
濰柴245馬力t702-四點(diǎn)懸浮駕駛室，法斯-9檔帶高低速、帶爬坡檔、帶同步器，前橋5.5噸，后橋雙13噸，300mm通體三層車架, 11.00r20的鋼絲胎， 取力器. 帶abs、行車記錄儀、遠(yuǎn)-門、下防護(hù)、-梁拖鉤，280l鋁合金油箱,可以做隨車吊平板帶爬梯.
玉柴270馬力，d701新款車身， 2150+4250+1350軸距，陜齒8檔變速箱，5噸前橋，10噸后橋，300幅面車架，1000r20鋼絲胎，帶abs.下防護(hù)
玉柴220馬力，d913新款車身， 2150+5150軸距，5噸前橋，10噸后橋，陜齒八檔變速箱， 1100r20鋼絲胎，300幅面車架，帶abs.下防護(hù)
濰柴270馬力t702-四點(diǎn)懸浮駕駛室，法斯-9檔帶高低速、帶爬坡檔、帶同步器，前橋5.5噸，后橋雙11.5噸，300mm通體三層車架, 10.00r20的鋼絲胎， 取力器. 帶abs、行車記錄儀、遠(yuǎn)-門、下防護(hù)、-梁拖鉤，280l鋁合金油箱，帶氣囊座椅,可以做隨車吊平板帶爬梯.
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四不鑲技術(shù)(缸套、氣門導(dǎo)管、氣門座圈、凸輪襯套)大幅降低摩擦功耗
福田歐曼-后八隨車吊 康明斯300馬力，etx2420平頂駕駛室、陜齒9檔變速箱帶取力器、11.00r20鋼絲胎、457后橋、280車架、三層加厚大梁、空調(diào)、氣囊座椅、遠(yuǎn)程油門、abs、-卡車管理系統(tǒng)
福田歐曼-后四隨車吊 康明斯220馬力etx2200平頂駕駛室、陜齒8檔變速箱帶取力器、10.00r20鋼絲胎、10t后橋、280車架、三層加厚大梁、空調(diào)、氣囊座椅、遠(yuǎn)程油門、abs、-卡車管理系統(tǒng)etx2420平頂駕駛室、陜齒8檔變速箱帶取力器、11.00r20鋼絲胎、10t后橋、320車架、三層加厚大梁、空調(diào)、氣囊座椅、遠(yuǎn)程油門、abs、-卡車管理系統(tǒng) 福田歐曼-后八隨車吊 康明斯245馬力，etx2420平頂駕駛室、陜齒8檔變速箱帶取力器、11.00r20鋼絲胎、10t后橋、320車架、三層加厚大梁、空調(diào)、氣囊座椅、遠(yuǎn)程油門、abs、-卡車管理系統(tǒng)
此次調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國際油價(jià)可謂是波折不斷。1月26號(hào)調(diào)價(jià)窗口開啟，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品)每噸分別提高65元和60元。之后，國際油價(jià)依然呈上漲趨勢，但調(diào)價(jià)周期的后半段中隨著美元觸底反彈，國際油價(jià)開始下跌。
-四后八 大柴320馬力隨車吊 j6m 半浮平頂小排半駕駛室、液晶儀表、電動(dòng)玻璃升降、手動(dòng)后視鏡、駕駛員座椅為空氣減振座椅、單 din 北斗兼容車載系統(tǒng),300×80×(8+5+5),自動(dòng)空調(diào)、400l 鋼油箱電子手油門，車橋 457 鑄造橋(自動(dòng)調(diào)整臂、國產(chǎn) abs 、2 孔 v 桿變速箱ca10ta130m變速器法蘭輸出取力器
-雙橋 大柴280馬力隨車吊 j6m 半浮平頂小排半駕駛室、液晶儀表、電動(dòng)玻璃升降、手動(dòng)后視鏡、駕駛員座椅為空氣減振座椅、單 din 北斗兼容車載系統(tǒng)，300×80×(8+5+5)，自動(dòng)空調(diào)、電子手油門車橋457 沖焊橋(國產(chǎn)abs、2 孔 v 桿)變速箱ca10ta130m變速器( 法蘭輸出取力器)
所以說，完全不需要糾結(jié)，只要你確定了你買車的用途，根據(jù)你的需求來選擇就是了。經(jīng)過ecu的改裝，可以得到-的動(dòng)力。但這是通過改裝的發(fā)動(dòng)機(jī)就怕是否會(huì)吃的消。其實(shí)這個(gè)問題并不難解決。另外對(duì)于調(diào)校與改裝幅度比較大的車來說，需要另外追加冷卻系統(tǒng)來幫助發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，重度改裝的話當(dāng)然要強(qiáng)化(更換)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)膽，所以-度是一個(gè)相對(duì)而言的問題，無法給出實(shí)際結(jié)果。
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