內(nèi)徑：80mm
外徑：125mm
寬度：22mm
型號(hào)：瑞典skf軸承6016
備注：深溝球軸承
作為 供應(yīng)商，skf 為鐵路行業(yè)
齒輪箱應(yīng)用
圓柱滾子軸承
四點(diǎn)接觸球軸承
圓錐滾子軸承
牽引電機(jī)應(yīng)用
圓柱滾子軸承
insocoat圓柱滾子絕緣軸承
insocoat深溝球絕緣軸承
帶陶瓷滾子的混合圓柱滾子軸承
帶陶瓷球的混合深溝球軸承
基于圓柱滾子軸承和深溝球軸承的牽引
電機(jī)軸承單元
提供各種產(chǎn)品、服務(wù)和客戶解決方案。skf
已經(jīng)開發(fā)出了各種滾動(dòng)軸承和服務(wù)，以滿
足鐵路應(yīng)用的苛刻要求。
鐵路行業(yè)的發(fā)展-停滯過，每天都有新
的改進(jìn)和性能-。 我們的客戶始終關(guān)注
市場上的 發(fā)展趨勢，我們致力于保持
的水平，以-將-的發(fā)明被集
成到新產(chǎn)品中。
傳動(dòng)系統(tǒng)，比如用于鐵路列車的齒輪箱和
牽引電機(jī)必須強(qiáng)健、、成本合理，并
且對(duì)維護(hù)的要求-。如此比其他許多行
業(yè)嚴(yán)格的要求，是因?yàn)殍F路車輛的重
量和高速列車較長的維護(hù)間隔。
skf擁有鐵路行業(yè)-而淵博的知識(shí)，多
年來，我們已經(jīng)開發(fā)出了用于傳動(dòng)系統(tǒng)的
-配套和解決方案。
傳
型號(hào)后綴
在該列表中，我們對(duì)產(chǎn)品范圍中常見的
后綴進(jìn)行了解釋說明。更多信息，請(qǐng)聯(lián)系
近的skf代表處。
b20 縮小的寬度公差
bb1 單列球軸承，-設(shè)計(jì)
bc1 單列圓柱滾子軸承，-設(shè)
計(jì)
bt1 單列圓錐滾子軸承，-設(shè)
計(jì)
c3 軸承內(nèi)部游隙大于普通游隙 (cn)
c4 軸承內(nèi)部游隙大于c3
c4h 軸承內(nèi)部游隙大于c3 (c4公差的
上一半)
c5 軸承內(nèi)部游隙大于c4
c5h 軸承內(nèi)部游隙大于c4 (c5公差的
上一半)
ec 優(yōu)化了內(nèi)部設(shè)計(jì)，結(jié)合了更多
和/或的滾子，并對(duì)滾子端
面與擋邊的接觸進(jìn)行了改進(jìn)。
hc5 采用氮化硅制成的滾動(dòng)體
j, j1, j2 沖壓窗式鋼保持架
m 機(jī)削黃銅保持架，滾動(dòng)體引導(dǎo)
ma 機(jī)削黃銅保持架，外圈引導(dǎo)，用
于油潤滑
ml, mp 機(jī)削整體窗式黃銅保持架，外圈
引導(dǎo)，用于油潤滑
mr 機(jī)削整體窗式黃銅保持架，滾動(dòng)
引導(dǎo)
mr3d 機(jī)削整體窗式黃銅保持架，特殊
設(shè)計(jì)
n 止動(dòng)槽在外圈上
n1 外圈單側(cè)面一個(gè)止動(dòng)槽
n2 外圈單側(cè)面的兩個(gè)呈180°分布
的止動(dòng)槽
n3 止動(dòng)槽在外圈上，每一個(gè)外圈側(cè)
面有一個(gè)止動(dòng)槽
p4 符合iso公差等級(jí)4的尺寸和運(yùn)行
精度
p5 符合iso公差等級(jí)5的尺寸和運(yùn)行
精度
p54 p5 + c4
p6 符合iso公差等級(jí)6的尺寸和運(yùn)行
精度
p63 p6 + c3
p64 p6 + c4
p65h p6 + c5h
q 優(yōu)化的內(nèi)部幾何形狀和表面光潔
度
s0 在-+150 °c的條件下也會(huì)保
持尺寸不變的軸承圈或墊圈
s2 在-+250 °c的條件下也會(huì)保
持尺寸不變的軸承圈或墊圈
va, ve, vg
and vl 這些后綴后面還有三位或四位數(shù)
字，用于特殊應(yīng)用場合。
示例：
va301牽引電機(jī)用軸承
vl0241外圈外表面涂有氧化
鋁，以實(shí)現(xiàn)耐壓1 000 v dc
登錄后臺(tái)
