重量軟線雙層屏蔽電纜 單芯屏蔽線 rvvp1*0.5平方 rvvp 1x0.5線重量軟線雙層屏蔽電纜 單芯屏蔽線 rvvp1*0.5平方 rvvp 1x0.5線
礦用電纜是怎樣的重力供油
重力供油
礦用控制電纜電纜敷設線路如圖3-5-21中abc所示,設計這種供油主要是決定重力油箱
礦用通信電纜電纜暫態特性及充油電纜供油設計
ps),從可以看出,大壓力出現于t點,于是為電纜允許大靜態壓力。
在移去負載時,電纜內任一點,在任何時刻的小壓力應大于電纜允許小暫態壓力pt_。以移去負載時之(ab)值代入式,繪制l與(如關系曲線(圖3-5-21中pqr),從可以看出,小壓力出現于b點,于是供油箱容量應為被供給電纜段總需油量加上儲備油量。電纜需油量可用式或表所列數據進行計算,而附件所需油量可以近似視為附件油的體積乘以油的系數再乘以大溫差(夏季滿載溫度減去冬季無載溫度)。儲備油量應考慮電纜線路發生漏油故障,礦用橡套電纜在電纜修復前所損失的油量,一般取電纜總需油量的40;,或單芯充油電纜取40~1501,三芯充油電纜取80~2501。于是供油箱元件數n可用下式進行計算。
電力電纜設計
礦用電纜于是壓力箱元件數同理,加上負載時
式中(為壓力箱元件氣體常數。
在設計壓力箱容量時,壓力箱元件數取n、n中大者。在計算b值時,一般在加負載情況下,值取比加負載時相應油溫高10°c時之值。反之,在移去負載時,b值取比移去負載時相應油溫低10c時之值。
至于重力供油箱容量,由于壓力供油箱只在暫態中起作用,而電纜(包括附件)的負載、季節要求的油量均由重力供油箱提供吞吐量,重力供油箱的容量可用式計算。
應當-,上述對于混合供油的計算是近似的。近年來,由于電子計算機的普遍應用,已可能根據電纜、冷卻方程、供油設備的供油特性求得電纜線路任何時刻的壓力分布,據此可迅速準確地選擇合理,經濟方案。用電子計算機用數值解法所根據基本方程為
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