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除此之外，職能部門也要加緊行動，完善法律，對文明分揀服務作出量化，對分揀明確-;強化，利用視頻直播等科技手段，讓分揀環節公開。快遞業的健康發展，更離不開消費者的積極參與，人人---，倒逼快遞企業服務，分揀才不會成為屢治不改的頑疾。 對于行業未來的發展，《規劃》給出了“小目標”：“現代物流中心”和“全產業鏈現代物流強省”。同時，建設鄭州快遞物流樞紐，構建直通-的四級快遞物流設施體系。鄭州物流中心實現全省城市冷鏈配送全覆蓋，打造“冷鏈物流豫軍”冷鏈物流體系的建設，對肉、蔬菜等生鮮類食品和部分運輸來說-。
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根據物流與采購聯合會新統計的數據，2017年我國社會物流總費用為12.1萬億元，占全年gdp的14.6%，而同期美日歐發達這一數據僅為10%左右。人員-，社會物流總費用占gdp的比率每下降一個百分點，將會為全社會經濟產生6000億元以上的利潤，因而物流運輸行業提質增效的潛力不可估量。 經過幾年的打造，“雙11”網絡購物節已經成功實現絲的-，民的狂歡，民參與的嘉年華；從、-，其他電商平臺被動參與，變成幾乎所有電商參與的商業盛典。業內人士，今年“雙11”市場規模將達300億元。 顯然，沒有金融科技的支撐，上述這些問題都不可能真正有效解決，供應鏈金融就面臨著-風險。第二，防范風險成為供應鏈金融的-能力。總體上講，風險的防范需要從供應鏈結構、流程和要素幾個方面入手。
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