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物流業(yè)作為重要的生產(chǎn)業(yè)，是服務(wù)型制造的重要轉(zhuǎn)型方向，中---產(chǎn)業(yè)鏈需要中---物流服務(wù)做先導;消費升級對物流服務(wù)的精細化、響應(yīng)度和一體化水平也有更高要求。而物流與采購聯(lián)合會會長何黎明也認為，因具有抗跌效應(yīng)和成本比較優(yōu)勢，在當前宏觀經(jīng)濟下行壓力加大的背景下，現(xiàn)代物流的---運行為企業(yè)降本增效且效果明顯。 面對電商的蓬展，快遞業(yè)和倉儲業(yè)是喜憂參半，喜的是---的營業(yè)額，憂的是頻頻出現(xiàn)的“爆倉”難題。可以說，倉儲面對電商倍感壓力，倉儲轉(zhuǎn)型升級緊迫感與日倍增。在電子商務(wù)領(lǐng)域，資金流、信息流鏈條日益完善，倉儲物流再也不能固步自封地“拖后腿”了。 e棧作為第三方平臺，而言，具有很強的開放性與服務(wù)性，e層面合作，打通數(shù)據(jù)，通過運單識別，快件各個時間節(jié)點的路徑，監(jiān)控后100米快遞員的投遞情況，有效避免了---簽收的情況，的全流程可視化，使得雙方在運轉(zhuǎn)效率及物流完善等方面有---的合作可能。
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